美国太(tài)空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸(zhà)，航(háng)天器(qì)未(wèi)能成功(gōng)进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那(nà)一刻，我们都(dōu)在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称(chēng)，此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷(hé)运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的(de)一篇文章预测：“假设(shè)发射成功(gōng)，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物理学任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一(yī)直受到发(fā)射工具性能的(de)严格(gé)限制，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试(shì)验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关(guān)物资运送到(dào)火星，实现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开始在(zài)火星(xīng)殖民(mín)的(de)梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了(le)。

　　不过一向高调的(de)马斯克也(yě)说过，其发射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出(chū)现问(wèn)题(tí)因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得(dé)较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了(le)非计划性解体(tǐ)，但如果(guǒ)从上(shàng)述定义看(kàn)，本(běn)次首(shǒu)发好像也不能完(wán)全算(suàn)失败(bài)。发射(shè)结束后(hòu)，团队表(biǎo)示(shì)将继续(xù)审查数据并努力进行下一次飞行测试(shì)。同时，马斯(sī)克发推向团队(duì)表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下一次(cì)测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算(suàn)上更换材料(liào)做极(jí)限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对(duì)项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前期多次发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功(gōng)了就是(shì)里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事是(shì)指什么(me)呢？最广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克的(de)“火星(xīng)移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就喊出了(le)人类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大(dà)差(chà)距。不(bù)过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观(guān)，目前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等；据预(yù)测到(dào)2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球(qiú)”的(de)“星链”计划(huà)。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美国最(zuì)大的(de)商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器”项目的(de)唯一(yī)中标者。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨道(dào)送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而(ér)出(chū)的(de)主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡(kǎ)奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞拙荆是什么意思，拙荆是什么意思船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样(yàng)一(yī)天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器(qì)大约(yuē)每小时(shí)就能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行可能(néng)只需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数(shù)据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资(zī)，投资(zī)者是沙特投资基金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数(shù)额达数十亿(yì)美元。据美国(guó)投(tóu)资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为世(shì)界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波(bō)罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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