东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三大国有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空，但人(rén)家在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一家低价(jià)航空，怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱(qián)它还(hái)赚钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航(háng)空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜(yí)，甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费(fèi)用给节省了。你看(kàn)它(tā)的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格(gé)打这(zhè)么低(dī)，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太正常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额(é)度(dù)，没超(chāo)过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空(kōng)姐推(tuī)着小车车向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是(shì)说(shuō)，机(jī)票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好)省下来的都是小钱(qián)，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多(duō)销，春(chūn)秋把大(dà)量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋航空(kōng)的客(kè)座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用率都高于三大航(háng)。上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好p>

　　对(duì)于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是(shì)一张，要(yào)是(shì)民航(háng)允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发(fā)现春(chūn)秋大部分(fēn)航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市可(kě)以获得较(jiào)高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的(de)净利润为3911万，这其(qí)中就少不(bù)了补贴的帮(bāng)助，如果减去(qù)这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这(zhè)些(xiē)年，春秋(qiū)的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有一句名言：钱(qián)一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省(shěng)的，春秋也的(de)确(què)做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航(háng)空(kōng)、九(jiǔ)元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之后的选择(zé)，那还能走(zǒu)远吗？

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