国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数(shù)字(zì)五，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是印(yìn)度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但京五和国(guó)五排放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化合(hé)物的(de)限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式(shì)实施(shī)最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不(bù)到此排放标准的车(chē)型不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于欧(ōu)V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应(yīng)的(de)地(dì)方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10pp角鲨烷能天天用吗，为什么医生不建议用烟酰胺m以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排(pái)放而制定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。<角鲨烷能天天用吗，为什么医生不建议用烟酰胺/p>

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车(chē)排放(fàng)物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国(guó)自(zì)愿认可，排(pái)放指令(lìng)是(shì)EEC或(huò)EU参(cān)与(yǔ)国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施(shī)若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准

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