国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代的是国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标准(zhǔn)征求意(yì)见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的(de)排放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平(píng)洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一旦(dàn)全面实施国(guó)V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，则意味(wèi)着达不(bù)到此排放(fàng)标准的车型不(bù)得进(jìn)京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次(cì)批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序相适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车(chē)和(hé)中型柴油车反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了(le)控制汽车尾气的(de)排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由(yóu)欧(ōu)洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准1992年反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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