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  1、帕(pà)加(jiā)尼Zonda Cinque Roadster

  帕加(jiā)尼(ní)(Pagani)是一个来自意(yì)大利的超级跑车品(pǐn)牌,而Zonda则是帕加尼(ní)其中一款车型。

  帕加(jiā)尼习惯使(shǐ)用(yòng)“风”为(wèi)旗下的(de)车型(xíng)命名(míng),而Zonda则是(shì)一股在安第斯山脉(mài)当中肆虐的狂风(fēng)。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版,全球限量五辆。

  大家都(dōu)知(zhī)道汽车(chē)车身(shēn)骨架通常都(dōu)是由钢铁(tiě)或(huò)者铝合金(jīn)制作的,Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更轻强度更高的碳钛材料制作,所以全车(chē)的重(zhòng)量只有(yǒu)1210kg。

  再加上一台可以(yǐ)输(shū)出669马力的(de)AMG发动机,Zonda Cinque Roadster百公里加速只(zhǐ)需(xū)要3.4秒。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎(lí)巴(bā)嫩公(gōng)司设计(jì)制造,全球(qiú)限量七(qī)辆。

  Lykan Hypersport在天津(jīn)车展上展售时的售(shòu)价高达1077万美元,约合人民(mín)币(bì)7458万。

  这么昂贵的(de)车(chē)据说目前有六(liù)辆在沙特土(tǔ)豪手(shǒu)里(lǐ),还有一辆在杭州(zhōu)。

  Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六(liù)缸发动(dòng)机,最大马力770匹,百公里加速只(zhǐ)要2.8秒(miǎo),最高(gāo)车速395km/h。

  3、法拉利250GTO

  法拉利(lì)250GTO是法拉利与二十世(shì)纪六(liù)十年代(dài)时生产(chǎn)的一款(kuǎn)跑车,因为250GTO在多项世界(jiè)赛事中赢得了冠军,所以这款车(chē)便集(jí)结(jié)了一身的荣(róng)誉头衔。

  目(mù)前这款车已(yǐ)经(jīng)升级为(wèi)收(shōu)藏级别车型,一辆(liàng)250GTO在(zài)美国圆石滩(tān)车展上以4840万(wàn)美元的价格拍卖成(chéng)交(jiāo),折(zhé)合人民(mín)币(bì)约3.35亿,刷新(xīn)了(le)汽车(chē)拍卖价格的最高记录。

  4、劳斯莱斯银魅

  劳斯莱斯银魅是一款实实(shí)在在的老爷车,于1906年发布(bù)并在1926年(nián)停(tíng)产,当时生产的目(mù)的(de)主(zhǔ)要是供给英国皇室使用,所以总共的产量非常(cháng)少只有7874辆,而(ér)现存的还不到十辆。

  5、兰博基尼毒药

  兰博基尼毒药(yào)是现在的00后女的为什么都平胸,为什么现在女孩都平胸color: #ff0000; line-height: 24px;'>现在的00后女的为什么都平胸,为什么现在女孩都平胸兰博(bó)基尼公司于2013年(nián)推出的一(yī)款(kuǎn)纪(jì)念版车(chē)型,按照(zhào)兰博基尼(ní)的传统,Veneno的名称取自于西班牙斗牛(niú)史(shǐ)上最快的斗牛,而(ér)Veneno的中文意思是(shì)毒药。

  兰博(bó)基(jī)尼毒药搭(dā)载的(de)是Aventador同款的(de)6.5L V12自吸发动机,最(zuì)大马力750匹,极(jí)速可达354km/h,百公里加速只要2.8秒。

最贵的车(chē)是(shì)什么(me)牌子(zi)的(de)?

  世(shì)界上最贵(guì)的车第一名是劳斯莱斯银魅(Silver Ghost),这是一(yī)款在1906年(nián)至1926年(nián)之间生(shēng)产的老爷车,当时(shí)主(zhǔ)要(yào)是供给英国皇室(shì)使用,所以产量很低只有7874辆,而现存的也(yě)不过十辆。

  银魅的名(míng)称来自其车身(shēn)上(shàng)大面积(jī)的银色配件,行驶时如同一道银(yín)色的(de)魅影。

  劳斯(sī)莱(lái)斯魅影(yǐng)搭(dā)载的(de)是一台7036cc的(de)六(liù)缸发动机,最大(dà)可以输出49匹马力(lì)。

  在1920S后,劳斯莱兆雹(báo)斯魅(mèi)影的销(xiāo)量不断下跌,最终停产并由(yóu)劳斯莱斯幻影取代。

  时(shí)至今日,这(zhè)款老(lǎo)爷车已经变成族(zú)源帆了极具收藏(cáng)价值的车型,据估计其收藏价值已经(jīng)超(chāo)过了15亿(yì)元,足以位居世(shì)界上(shàng)最贵的(de)车排(pái)行榜第一(yī)名。

  其他比较(jiào)贵的(de)车

  兰(lán)博(bó)基尼Concept S

  售价:3.8亿元

  兰博基尼爱(ài)马仕(Concept S)是于2005年推(tuī)出(chū)的概念车型(xíng),作(zuò)为兰博(bó)基(jī)尼盖(gài)拉多的原型(xíng)在当时的日内瓦(wǎ)车展上亮相,目前兰博基尼(ní)爱马仕目前存(cún)放于(yú)兰博基尼(ní)博(bó)物馆(guǎn)。

  实际(jì)上兰裂颤博基尼Concept S并非兰博基尼与爱马仕合作(zuò)生产(chǎn)的车型(xíng),并且作(zuò)为一款概念车(chē)Concept S也未(wèi)曾有任(rèn)何官(guān)方报价,所以3.8亿的报价更多(duō)的是网(wǎng)上误传。

  但是即使(shǐ)Concept S真的是3.8亿售价也不会让人惊(jīng)讶,因为(wèi)其量产车型兰博基尼(ní)盖亚多实在是太完美了。

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