美国太空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未(wèi)能成(chéng)功(gōng)进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民(mín)币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失败，但没(méi)有完全(quán)失(shī)败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上体积(jī)最大(dà)的(de)运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重(zhòng)型(xíng)推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国(guó)第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米(mǐ)，可(kě)发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美(měi)国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章(zhāng)预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我们的(de)太空(kōng)能力，天体物理学任务的制定(dìng)过(guò)程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域的(de)太空任务一(yī)直(zhí)受到发(fā)射工具性(xìng)能的严(yán)格限制，而(ér)20年(nián)来(lái)发射工具变化空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化(huà)生产，以(yǐ)每年(nián)建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说过，其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后(hòu)不(bù)久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果从上述(shù)定(dìng)义看，本次首发(fā)好像也不能完全算失(shī)败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言(yán)此次(cì)任务为几个月后(hòu)的(de)下一次测试发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不(bù)算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机(jī)，其(qí)中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都(dōu)市快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心竞(jìng)争力(lì)就(jiù)是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对(duì)项目(mù)失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发射失(shī)败。如果按各国(guó)航(háng)天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费整顿队(duì)伍了(le)。但是(shì)按(àn)IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提(tí)升，更多(duō)投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广(guǎng)为(wèi)人(rén)知的就是(shì)马斯(sī)克(kè)的“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十(shí)几年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出了人类(lèi)定居(jū)火星的(de)豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美(měi)元到(dào)5500万(wàn)美元不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之(zhī)外(wài)，马斯克(kè)还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美国最大的商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗的唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研(yán)制一(yī)种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆(lù)器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输量大(dà)和(hé)成本较低(dī)。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用，这(zhè)样一天(tiān)就可(kě)以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美(měi)元(yuán)，甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要(yào)100万(wàn)美元(yuán)。” 有(yǒu)一(yī)组(zǔ)可供参考的数据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资(zī)，投资(zī)者(zhě)是沙特投资基金的(de)一(yī)家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经(jīng)累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资过(guò)后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成为(wèi)世(shì)界上估值(zhí)最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年(nián)后，美国开启载人(rén)登(dēng)月(yuè)的阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探(tàn)索都弥足(zú)珍贵。

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