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春风是杂牌(pái)车吗

　　不(bù)是的，春(chūn)风不是(shì)杂牌车的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中国的摩(mó)托车品牌,春风摩托车隶属(shǔ)于(yú)春(chūn)风(fēng)控(kòng)股集团有限(xiàn)公司,

　　该公(gōng)司的前(qián)身为浙(zhè)江虹桥动(dòng)力制(zhì)造有限公司,是一家以摩托车水冷发(fā)动机、摩托(tuō)车整车开发研制(zhì)为主的科技实业型(xíng)民营股(gǔ)份制企业(yè)。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大，因(yīn)为正常(cháng)的(de)摩(mó)托车声音都很(hěn)大。

　　摩(mó)托(tuō)车由汽油机(jī)驱动(dòng)，靠手(shǒu)把操纵前轮(lún)转向的两轮或三轮车，轻便灵(líng)活(huó)、行(xíng)驶(shǐ)迅(xùn)速，广泛用于(yú)巡(xún)逻、客货运输等，也用作体育运动(dòng)器械(xiè)。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托(tuō)车(chē)分为街(jiē)车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩(mó)托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈特(tè)利(lì)伯戴姆勒将一台(tái)发动机安装到了一台框架的(de)机器中，世界上第一台摩托(tuō)车诞(dàn)生了。

　　与(yǔ)摩托车相关的(de)摩托车运(yùn)动则是一种(zhǒng)军事(shì)体(tǐ)育项目(mù)，是以摩托车为器(qì)具的一种竞技运动，分两轮(lún)和三轮(lún)两种车型(xíng)，每(měi)种车(chē)型按发动(dòng)机汽缸工作容积(jī)分若干(gàn)等级。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不值(zhí)得看自(zì)己的(de)需求了(le)！

　　上周(zhōu)去青岛(dǎo)超(chāo)岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来(lái)说(shuō)2W没(méi)啥好说的(de)。

　　二、250的(de)发动机是(shì)春风的老(lǎo)平台了，配合(hé)滑(huá)动离合的SR也卖(mài)了这(zhè)么多了，这方面测评看SR的(de)视(shì)频就(jiù)行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三(sān)、有个特(tè)点是，据说(shuō)变(biàn)速箱结构有(yǒu)一定的(de)优化，这个值得说一下(xià)。

　　（我(wǒ)没(méi)看到(dào)官方消息）。

　　四(sì)、前(q1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米ián)大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是(shì)一样的，并(bìng)且可以远近光同开，这点我们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆的，这(zhè)个是我不太喜欢，另外就是视野太(tài)小了，我准备考虑买(mǎi)个(gè)狒狒的反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒的(de)也小，但(dàn)是比这个强点(diǎn)吧，但(dàn)愿(yuàn)能行。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒狒这个反光镜的安(ān)装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑(qí)在车上(shàng)会(huì)挡住一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平台的(de)通用设计(jì)，这个没(méi)什么新(xīn)特点的，可以参考NK和(hé)SR，据(jù)其他媒体(tǐ)说，车架钢材更换了重量更轻的，但(dàn)是这个(gè)官方没有材质(zhì)。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过这(zhè)玩意也骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依(yī)然用的SR的通用(yòng)件，哪个(gè)反人类的喇叭开关在第二层，开关每次都按(àn)不到，我(wǒ)不习(xí)惯(guàn)（无力吐(tǔ)槽(cáo)了，看看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依然不(bù)线(xiàn)性，但是低速(sù)扭矩足够大(dà)，给油有劲，这方面(miàn)个人猜猜依然(rán)是面向国内骑行(xíng)环境针对性的降低(dī)了最高速度，提(tí)高低速低转表(biǎo)现，在(zài)青岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较好(hǎo)的(de)城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一(yī)直(zhí)想(xiǎng)知(zhī)道250发动机的燃(rán)油(yóu)热(rè)效率，但(dàn)是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车友都(dōu)不(bù)在乎(hū)）

　　九、接(jiē)第八条，因(yīn)为试驾(jià)车没有挂牌(pái)，我只(zhǐ)能简单试一下，等我车到(dào)了，给观众姥爷(yé)出(chū)详(xiáng)细的(de)。

　　十(shí)、车(chē)座(zuò)采用了一个xxxx材(cái)质的，不过不防(fáng)水，喜不(bù)喜欢看个(gè)人(rén)。

　　建议淘(táo)宝入手一(yī)个尼(ní)龙(lóng)坐垫，附图(tú)①，我用了(le)大半年了，质量不错，下面(miàn)通(tōng)风，夏天(tiān)不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的问

　　八、动(dòng)力方(fāng)面依然不线性，但(dàn)是(shì)低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这(zhè)方(fāng)面个人猜猜依然(rán)是国内骑行环境(jìng)针对性(xìng)的降低了最高速度(dù)，提高低速(sù)低转表(biǎo)现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得这是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛(dǎo)这破路1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发(fā)动机的燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈(quān)子，似(shì)乎厂家和车友都不(bù)在乎）

　　十(shí)二、有(yǒu)人吐(tǔ)槽那个街车(chē)手(shǒu)把，不(bù)伦(lún)不类，可能是为了(le)骑行坐地，坐姿非(fēi)常舒服(fú)。

　　轮(lún)胎(tāi)是正新的，具体没(méi)仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚(chǔ)留香系(xì)列特色的小排车，车身大小参考NK250，适(shì)合我这种打工人每(měi)天上(shàng)下(xià)班通(tōng)勤(qín)，仅区别(bié)于NK 和SR的风格。

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