起飞(fēi)前多久停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)，起飞前多久停止(zhǐ)登机口是30-60分(fēn)钟的。

　　关于起飞前多久停止登机，起飞前(qián)多久停止登机(jī)口以及起(qǐ)飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机(jī)口，起飞前多久停止(zhǐ)值机办理(lǐ)，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止安(ān)检，起(qǐ)飞前20分(fēn)钟能(néng)登(dēng)机吗，一般飞机起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机等(děng)问(wèn)题，小编将为你整理以下的生活(huó)小知识：

起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机(jī)，起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将停止办理乘(chéng)机(jī)手续，不能再换取登(dēng)机牌；

　　国际航班值(zhí)机柜台截止(zhǐ)办理手续(xù)的时间为航班起飞前30-60分(fēn)钟不等，各航空(kōng)公司具体(tǐ)规定不同。

　　为保证(zhèng)航班安全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全(quán)检查，在登机(jī)口接(jiē)受服务(wù)人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成(chéng)飞机(jī)平衡配制；

　　还有(yǒu)货(huò)物、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食配(pèi)送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机(jī)滑行、起飞(fēi)前的准备(bèi)等(děng)一系列保障(zhàng)工作都要求(qiú)按时完成。

　　因(yīn)此(cǐ)在此过程中再加入晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作时(shí)间就非常紧(jǐn)张甚至会影响(xiǎng)飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保(bǎo)障链(liàn)条被(bèi)打乱，不仅配载要重新(xīn)调(diào)整航班(bān)重心(xīn)、打印舱单并送(sòng)到飞(fēi)机上；

　　行李装(zhuāng)卸(xiè)部(bù)门可能要申请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中(zhōng)如有任何(hé)一个环节来不及都会导致航班(bān)延(yán)误。

办(bàn)理登机牌(pái)有(yǒu)哪些(xiē)方式(shì)

　　我们(men)最常用的方式(shì)就(jiù)是直接(jiē)去机(jī)场值(zhí)机柜台(tái)换领，持身份证或其他有效身(shēn)份证件到柜台办理，一般国内航班起(qǐ)飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如果我(wǒ)们(men)时间有点紧的话，还可以用航空公司开通的网(wǎng)上值机业务来办(bàn)理了，可以在飞(fēi)机起飞前24小时(shí)登录航空公司官方网站的(de)网上值(zhí)机系统自己打印登机牌。

　　另外我(wǒ)们还可以在机场(chǎng)候机大厅通(tōng)过自助值机设备(bèi)来通(tōng)过机器换领登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为什么提(tí)前停止换登(dēng)机牌

　　为(wèi)保证航班安全(quán)正点起飞，在有限(xiàn)的(de)30分(fēn)钟里，旅客(kè)要经过(guò)安(ān)全检查，在登机口接受服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡(héng)配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起(qǐ)飞(fēi)前的准备(bèi)等一系列(liè)保障工作(zuò)都(dōu)要求按时完(wán)成。

　　因此在此过(guò)程中(zhōng)再加入(rù)晚到旅客，工作时间就(jiù)非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不(bù)仅配载(zài)要重(zhòng)新调(diào)整航班重心、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上传送带车(chē)，将晚到行李装(zhuāng)到(dào)货舱里；

　　还有其(qí)他地(dì)面保障部门当中(zhōng)如有任何(hé)一(yī)德国有多大面积，德国相当于中国哪个省个环节来不及(jí)都会导(dǎo)致航(háng)班延误。

没有(yǒu)在规定(dìng)时间(jiān)换登(dēng)机(jī)牌怎么办

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机旅客至迟应在该航班离(lí)站后(hòu)的次日中午(wǔ)12时(shí)（含）以(yǐ)前，到乘机机场的承(chéng)运人(rén)乘(chéng)机登(dēng)记处、承运人售票处(chù)或承运人(rén)地面服务代(dài)理人售票处办理误(wù)机确(què)认(rèn)。

　　1.已(yǐ)办理误机确(què)认的(de)旅客(kè)，如要求改(gǎi)乘(chéng)后续航班，可在上述地点或(huò)原购(gòu)票地点办(bàn)理变更手(shǒu)续，承运人应在航班(bān)有可利(lì)用座位的条件下予以办理(lǐ)，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持有的机票如在航班规定离站时间前72小(xiǎo)时以内变更过(guò)航(háng)班、日期，旅客应交付(fù)客票(piào)价5%的误机(jī)费。

　　2.未办理误机(jī)确认(rèn)的(de)旅客，如果要(yào)求继续(xù)旅(lǚ)行，应德国有多大面积，德国相当于中国哪个省交付客票价20%的误机费。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要求再次改变航班、日期，应交付客票价德国有多大面积，德国相当于中国哪个省50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或误机(jī)变(biàn)更后，如果要求改变承运(yùn)人(rén)，按自愿退票的规定办理，应交付客票(piào)价50%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅客误(wù)机或(huò)误机变更后，如果要求退票，也按自愿退(tuì)票规定办(bàn)理，应交付(fù)客票价50%的误机费。

飞机(jī)起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在(zài)起飞(fēi)前(qián)的半个小时(shí)左(zuǒ)右就会(huì)开(kāi)始(shǐ)登机，至于(yú)停止登(dēng)机的(de)时间，不同(tóng)的航班，不同的航空公(gōng)司的规定可能是会(huì)有差异的，大多数都是在(zài)飞机起(qǐ)飞前的20分钟左右就会停(tíng)止(zhǐ)登机，然后(hòu)飞机(jī)的舱(cāng)门就会关闭。

　　国内的航(háng)班一般来说(shuō)是在飞(fēi)机起飞前的30~45分钟左右，就(jiù)会停止办理登机手续的，如果是国(guó)际(jì)航班，大多(duō)数情况下是在飞(fēi)机起飞前(qián)的(de)45~60分钟左右(yòu)就会停止办理登记手(shǒu)续，所以(yǐ)乘客需要(yào)提前到达(dá)机场，先办理登机手续(xù)。

　　一般来说，国内的航班需要(yào)提前(qián)两个(gè)小时左右到达机(jī)场，时间比较充足，基(jī)本上在(zài)飞机(jī)起飞前(qián)的一(yī)个半小时左右(yòu)就可以办理登机(jī)手续(xù)了。

　　拿到(dào)登机牌之后，还(hái)需要(yào)再过安检(jiǎn)，安全检查也是需要排队的(de)，需要浪(làng)费一定的时间，过(guò)了安检(jiǎn)之后才可(kě)以前往登(dēng)机口等候上飞(fēi)机。

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