恒(héng)大汽车宣布停产，意味着(zhe)许家(jiā)印的(de)造车(chē)梦碎(suì)。近(jìn)期(qī)，另一位地产大佬(lǎo)王健林的汽车梦，也碎了。

　　据(jù)媒(méi)体报道，1年前刚加盟万达汽车担任总(zǒng)裁的李宏鹏已经离职(zhí)，并且万达汽车(chē)已(yǐ)更名(míng)易(yì)主，12家子公(gōng)司中(zhōng)有4家处于(yú)注销状态。

　　年近70岁的王健林，对此恐怕有些失落。更让他烦心的是，市场最(zuì)近还笼罩着(zhe)一(yī)些关于万达的负面情绪。除(chú)了地(dì)产甩卖传言(yán)、万(wàn)达商管300亿对赌(dǔ)悬顶(dǐng)外(wài)，还包括美元债券价格(gé)持续(xù)下跌以(yǐ)及内部员工爆料(liào)业绩造假等。

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　　总裁走了，万达(dá)汽车(chē)也更名易(yì)主(zhǔ)

　　4月(yuè)27日，据新浪科技，万达汽(qì)车总裁李(lǐ)宏鹏已经离职，并于2023年加盟(méng)高合汽车，担任董事长营销(xiāo)业(yè)务专(zhuān)务。

　　据悉(xī)，李洪(hóng)鹏拥有31年的(de)汽(qì)车行业管理经(jīng)验，先后在北京梅赛(sài)德(dé)斯-奔(bēn)驰、福特中国(guó)、现(xiàn)代中国等(děng)企业担任(rèn)重要职位，在(zài)品牌营销、经销商渠道规划建设、企业管理与战略(lüè)规划(huà)等领域拥有丰富经验(yàn)。2021年12月，李宏鹏宣布(bù)离职现代汽车，将从2022年1月(yuè)起(qǐ)担(dān)任万达汽车总(zǒng)裁。

　　就在李宏鹏加入的头一年，万达才(cái)刚刚(gāng)跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集团正式(shì)与万达集团(tuán)启(qǐ)动战(zhàn)略合(hé)作，于是(shì)才有了王健林的那(nà)句，他将亲自带(dài)头，让万(wàn)达(dá)副总裁以上高管(guǎn)全部(bù)换乘红(hóng)旗汽车。

　　从(cóng)携(xié)手红(hóng)旗(qí)来(lái)说(shuō)，没(méi)错，万达(dá)和恒大、宝能选择亲自造车不同(tóng)，王健林走的(de)是渠道路线，即依托(tuō)万达广场、万达文旅在全国范围内建(jiàn)设红旗(qí)商超体(tǐ)验店，资金压力相(xiāng)对小得多。

　　这种背景(jǐng)下，万(wàn)达成立了一家名为万达(dá)汽车科技服务的公司，经营(yíng)范围涉(shè)及汽车新车销售、汽(qì)车零配件批发、机动(dòng)车充(chōng)电销售等。股权结构上，大(dà)连万达持股65％，红旗经销商泰岳集团下属(shǔ)公司泰庆(qìng)背景持股35％。

　　但是随(suí)着总裁出走，上述公司(sī)近日(rì)也发生工商变(biàn)更，企(qǐ)业名称变更为(wèi)泰庆（珠海）汽车科技(jì)服务有限公司，大连万达股东行列(liè)。不仅如(rú)此(cǐ)，12家万达(dá)汽车子公司(sī)，目前已有4家公司处(chù)于注(zhù)销状态(tài)。

　　以上说(shuō)明，万达汽车正式被王健林抛弃。地(dì)产(chǎn)大佬王健林(lín)的汽(qì)车梦，不做了。

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　　负(fù)面、传闻(wén)不断，老王烦心(xīn)事多

　　除了(le)汽车梦碎，还(hái)有(yǒu)一些事让王健(jiàn)林日子不好过。

　　4月25日(rì)，港交所(suǒ)信息显示，珠海万达商管(guǎn)招(zhāo)股书已失效。算(suàn)下来，这(zhè)已经是万达商管重启上市以来(lái)，第三次招股书(shū)失效(xiào)。

　　意味着(zhe)啥呢？要(yào)知道，珠海万达商管(guǎn)作为万达商管集团子公司(sī)，负责所有万达广场的运营(yíng)管(guǎn)理(lǐ)，相当于整个万(wàn)达集团的最核心资产(chǎn)。

　　不能成功上(shàng)市，最直接的(de)影响，一是无法从股市融(róng)资，二是(shì)王(wáng)健林不好向老股东们交代。

　　根(gēn)据招股书，王健林(lín)与(yǔ)Pre-IPO投资者签署的对赌协(xié)议(yì)中，后者总投资额高达380亿(yì)元(yuán)，持股21.17％。这些用真金(jīn)白银挺老(lǎo)王的(de)机构投资者，包(bāo)括珠海国资委、郑裕彤家族(zú)、碧桂园(yuán)、中信资本、蚂蚁(yǐ)、腾讯、招商局、PAG太(tài)盟(méng)投资，一共有20多(duō)家(jiā)。

　　双(shuāng)方约(yuē)定，如果珠海(hǎi)万达不能(néng)在(zài)2023年底成功上(shàng)市，就需(xū)要(yào)向上市前投(tóu)资者支付(fù)约300亿(yì)元股权回购款。

　　对于招(zhāo)股(gǔ)书失效，万(wàn)达(dá)表(biǎo)示会继续更新(xīn)材料，再次申报，目(mù)前上市进展仍在推进中(zhōng)。

　　但在(zài)市场方面，这次招(zhāo)股书失效仍(réng)然引起了一(yī)系(xì)列连(lián)锁反(fǎn)应：

　　首先(xiān)是万达(dá)相(xiāng)关美元债暴跌(diē)；

　　其次东莞属于几线城市触发(fā)违(wéi)约，Debtwire这周发布的一份报告说，如果万(wàn)达5月前不(bù)能上市(shì)，有三(sān)笔(bǐ)总计13亿美元的离岸定期贷(dài)款，施贷方可(kě)以选择要求提前还款；

　　然后是一(yī)些(xiē)传闻(wén)开始称万达地(dì)产(chǎn)要卖身(shēn)华润地产，万达所有城市总经理(lǐ)都去(qù)北(běi)京开会了。

　　就后面(miàn)两(liǎng)点，事情有(yǒu)了最(zuì)新进展。

　　一(yī)是万达(dá)已经和银(yín)团谈妥，三笔13亿美(měi)元贷款的(de)还款期限，延长到今年11月30日；二是华润(rùn)否(fǒu)认(rèn)收(shōu)购万达(dá)。

　　可它们并不意味着老王(wáng)悬着的心已经(jīng)落(luò)地(dì)。

　　截至2022年9月底(dǐ)，万(wàn)达商管(guǎn)现金余额325.39亿元，足(zú)以覆盖短期负债+一年内到期(qī)的非流动负债合计284.59亿(yì)元。但别忘(wàng)了，要是万达商管上市失败，万(wàn)达还有(yǒu)一笔巨(jù)额(é)的对赌要还(hái)！

　　根据评级咨询(xún)机构“YY Rating”的测算，不考(kǎo)虑预提所得税(shuì)和(hé)股息，万达一方的潜在回(huí)购支出(chū)规(guī)模高达(dá)440亿元(yuán)。显然，公司在手的约325亿现金(jīn)，是(shì)难以覆盖。

　　到时候(hòu)，300个小目标从何而(ér)来，王(wáng)健(jiàn)林是(shì)否(fǒu)留有后手，外界不得而知。

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