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馈赠的意思 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶(shǐ),接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车(chē)联系(xì)到小鹏(péng)汽车相关(guān)负责(zé)人,对方表示:有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是(shì)去(qù)年十一期(qī)间的事情,而且当时驾车的鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶(shǐ),只是单(dān)纯的交(jiāo)通事故(gù)。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车(chē)队(duì)开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事(shì)故” :系(xì)有(yǒu)人(rén)故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博

  小鹏汽车对于智能化(huà)的技术一(yī)直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表示(shì)过(guò),新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代,智能汽车才是(shì)汽车行(xíng)业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构(gòu)发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智(zhì)能(néng)进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示,在「扶摇」的加持(chí)下,未来新车型研发(fā)周期将(jiāng)缩短(duǎn)20%,基(jī)于架构部分的(de)零部(bù)件通用化(huà)率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30%,车型适(shì)配成本降低70%。

  此前(qián),何小(xiǎo)鹏在2022年第(dì)四(sì)季度财报电话会上表示(shì):今后一段时间,小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更多体现(xiàn)在保持性(xìng)能(néng)的同时,成(chéng)本大幅降(jiàng)低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动驾驶超50%的(de)成(chéng)本下降,整车硬件(含动(dòng)力系统)约25%的(de)成本下降。同(tóng)时,小鹏汽车将从软硬件整体销售,转(zhuǎn)为(wèi)软硬(yìng)件(jiàn)分离销售,让(ràng)全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标(biāo)配。

  降本的同时,小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

  1月29日(rì),小鹏汽(qì)车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上表示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后(hòu)的五年持续(xù)进行(xíng)高强度的(de)研发投入,每年的研发投(tóu)入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会(huì)在中国率先(xiān)推出全自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

  值得注意的(de)是,在(zài)2023技术架构(gòu)发布(bù)会后,小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先,特(tè)斯拉(lā)FSD在美(měi)国(guó)的表(biǎo)现不如(rú)XNGP在国(guó)内的表现。

  不过,财(cái)经网汽车梳理发(fā)现,小鹏汽车出过多次“馈赠的意思辅助驾驶”相关(guān)事故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏P7车(chē)主表示(shì):在(zài)湖南岳阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时,撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻(fān)在路上的汽车。

  小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系(xì)有(yǒu)人(rén)故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方

  对(duì)此,小鹏汽车(chē)回应称:事故初步判断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保持对车辆前(qián)方环境的观察并(bìng)及(jí)时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一(yī)位小鹏P7车主称,在高架(jià)桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生交通事故并出现人员(yuán)伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回(huí)应称:经核(hé)实,8月10日(rì)下(xià)午,宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞(zhuàng),发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目前交警部(bù)门已(yǐ)立(lì)案(àn)处理,门店第(dì)一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全(quán)力配合相关(guān)部门进行事故调查(chá),持续跟(gēn)进后续结果,并(bìng)协助客(kè)户处理后续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进(jìn)地下车库(kù)时“刹车失灵”,继(jì)而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右,下地库后要转弯,开馈赠的意思着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎没感觉(jué)”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工作人(rén)员表示:车主下地库时超速,车速达(dá)到25km/h,加(jiā)上雨(yǔ)天地(dì)面没有附着力抓(zhuā)地(dì)力不足导致碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作出置评。

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