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弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是(shì)内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力(lì)矩的(de)一种。通(tōng)俗的(de)说法：弯矩(jǔ)是一种力矩(jǔ)。

　　另一种解(jiě)释说法，就(jiù)是弯曲(qū)所需(xū)要的力矩(jǔ)，下部(bù)受拉为正(上部受压(yā))，上部受拉为(wèi)负(下部受压)。它的标准(zhǔn)定义为：与(yǔ)横截(jié)面(miàn)垂(chuí)直的分布内力(lì)系的合(hé)力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动(dòng)刚度，L杆(gān)件的有效(xiào)计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一(yī)侧。

　　弯矩(jǔ)是受力(lì)构件截(jié)面(miàn)上的(de)内力矩(jǔ)的(de)一种(zhǒng)，即(jí)垂直于横(héng)截面的(de)内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面(miàn)的弯矩，其大小为该截面(miàn)截取的构件(jiàn)部分上所有外力对该截面形心(xīn)矩的代数和(hé)。

　　它的标准定(dìng)义为：与(yǔ)横截面垂(chuí)直的分布内力系的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　一般(bān)而言，在不同的学科中弯矩的正(zhèng)负有(yǒu)不同的规定(dìng)。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可以(yǐ)将弯矩进行代(dài)数计算(suàn)。

柱子混凝土会开裂(liè)么？

• 　　一，会的，因(yīn)为柱子是由混凝(níng)土(tǔ)浇筑而成(chéng)的，混(hùn)凝土最(zuì)主(zhǔ)要(yào)的缺点是(shì)抗拉能力差、脆性大、容易开裂(liè)。

  　　大量的工程(chéng)实践(jiàn)和理论分析表明，几(jǐ)乎所有的混凝土(tǔ)构件均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使用(yòng)无(wú)大的危害，可允许(xǔ)其存在；我国现(xiàn)行建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门设(shè)计(jì)规范均采用(yòng)限(xiàn)制构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保障混凝土(tǔ)结构的正常使(shǐ)用。

• 　　二，裂缝的成(chéng)因：

  　　（一）直接应力裂缝(fèng)是指外荷(hé)载引起的直接应力(lì)产(chǎn)生的裂缝。

  　　裂(liè)缝产生的原因有：

  　　         1、设计计(jì)算(suàn)阶段(duàn)，结一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的构计算时(shí)不计(jì)算或部分漏算(suàn)；计(jì)算模型不合理；结构受力(lì)假(jiǎ)设与实际受力不符；荷(hé)载少算或漏(lòu)算；内力与配筋计算(suàn)错误；结构(gòu)安全系数不够。

  　　结(jié)构设计时不考虑(lǜ)施工的(de)可能性；设(shè)计断面不(bù)足（宁波跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏少(shǎo)或布(bù)置错误；结构刚度不(bù)足；构(gòu)造处理不当(dāng)；设计图纸交代不(bù)清等。

  　　         2、施(shī)工(gōng)阶段(duàn)，不(bù)加限制地堆放(fàng)施工机具、材料；不了解(jiě)预制结构结(jié)构受力特点，随意翻身、起吊、运(yùn)输、安装(zhuāng)；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改(gǎi)变结构受(shòu)力模式；不(bù)对结(jié)构做机器振(zhèn)动(dòng)下的疲劳强度(dù)验(yàn)算等。

  　　        3、使用阶段，超出设(shè)计载荷(hé)的作(zuò)用于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房(fáng)超负(fù)荷使(shǐ)用；发(fā)生大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

  　　（二）次应力(lì)裂缝是(shì)指由外荷载(zài)引起的(de)次生应力产生(shēng)裂缝。

  　　        裂缝(fèng)产生(shēng)的原因有：

  　　         1、在设计外荷载作用下(xià)，由于结构物的实际(jì)工作状(zhuàng)态同常规(guī)计算(suàn)有出入或计算不考虑，从(cóng)而在某些部位引起次应力导致结(jié)构(gòu)开裂。

  　　        例如(rú)：两铰(jiǎo)拱桥拱脚(jiǎo)设计时(shí)常采用布(bù)置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该(gāi)处断面(miàn)尺(chǐ)一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的寸的办(bàn)法设计铰，理论计(jì)算(suàn)该处(chù)不(bù)会存在弯矩(jǔ)，但实(shí)际(jì)该铰仍然能够抗弯，以至出(chū)现裂缝而导致钢筋锈蚀(shí)。

  　　         2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞(dòng)、设置(zhì)牛腿等，在常规计算(suàn)中难(nán)以用准确的图式进行模拟计(jì)算(suàn)，一般根据经验设置受力钢筋。

  　　研究表明，受力(lì)构件挖孔(kǒng)后(hòu)，力流将(jiāng)产生绕(rào)射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

  　　        在长跨预(yù)应力连(lián)续梁(liáng)中，经常在(zài)跨内根据截面(miàn)内力需(xū)要截断钢束，设置锚头，而在锚固断面(miàn)附(fù)近经常可以看到裂缝。

  　　因(yīn)此，若处(chù)理不当，在(zài)这(zhè)些结构的(de)转角处或构件(jiàn)形状突变处、受(shòu)力钢筋截断处容易出现裂缝。一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的p>

  　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是产生荷(hé)载裂缝(fèng)的最常(cháng)见原(yuán)因(yīn)。

  　　次(cì)应力裂(liè)缝(fèng)多(duō)属张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

  　　        次应力裂(liè)缝也是由荷(hé)载引(yǐn)起，仅是按常规一般(bān)不计算(suàn)，但随着现代计算手段的不(bù)断完善(shàn)，次(cì)应力裂缝也是可以做到(dào)合(hé)理验算的。

  　　例如现在(zài)对预应力、徐变等产生的二次应力，不少平面(miàn)杆(gān)系有限元(yuán)程序均可正(zhèng)确计算，但在40年前却比较困难。

  　　        在(zài)设(shè)计上，应注意避免结构突变（或(huò)断面突变），当不能回(huí)避(bì)时，应做(zuò)局部处理，如(rú)转角处做圆角，突(tū)变处做成渐变过渡，同(tóng)时加(jiā)强(qiáng)构(gòu)造(zào)配筋(jīn)，转角处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有(yǒu)条件时可在周(zhōu)边设(shè)置(zhì)护边角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特征依荷(hé)载(zài)不同而异呈现不同的特点(diǎn)。

  　　这类裂缝多(duō)出现在受拉区、受剪区或振动严重部(bù)位(wèi)。

  　　但(dàn)必须指(zhǐ)出，如(rú)果(guǒ)受压区出现起皮或有沿受压(yā)方向的短裂(liè)缝，往往是结构(gòu)达到承载力极(jí)限的标(biāo)志，是(shì)结构(gòu)破坏的前兆，其原(yuán)因(yīn)往往是截面尺寸偏小。

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