金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么强势(shì)领先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出(chū)口也(yě)逐(zhú)步启动，海(hǎi)外(wài)市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

胡服骑射的故事及启示感悟，胡服骑射的故事告诉我们什么mg src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/09/a5427ec941ae7d24b5776c1dd3044c45.png" alt="卖了52.7万辆(liàng)！4月(yuè)乘用车市场数据重磅(bàng)出(chū)炉！2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)两次环比正增(zēng)长之一，新能(néng)源车渗透率已达32.3%">

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带(dài)来(lái)一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在(zài)汽车行(xíng)业(yè)已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最(zuì)严国(guó)六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议(yì)国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部(bù)等(děng)5部(bù)门发(fā)布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全(quán)国(guó)范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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