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马云看未来商铺的前景

马云看未来商铺的前景 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽(qì)车援引业内人(rén)士言论报道,福(fú)特(tè)中国(guó)开(kāi)始裁员,按照N+3来(lái)赔偿(cháng),人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对此回应称:“对于福特汽车来说,中国是一个至关(guān)重要(yào)的(de)市(shì)场,我(wǒ)们坚定不移地推(tuī)进(jìn)在华业务可(kě)持续发展的承诺(nuò)始(shǐ)终不变(biàn)。我们正在打造(zào)一个(gè)更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活(huó)的(de)组织结构,将资源(yuán)投入到我们(men)具(jù)有(yǒu)优势的核(hé)心业务上,努(nǔ)力实现在华业务目标。”

  5月15日(rì),时代财经就此致(zhì)电福特官方客服,其表示只负责销售和服务,建议(yì)通过其他渠(qú)道了解。对于相关消息中提(tí)到(dào)的裁员(yuán)超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划(huà)等信息,福(fú)特中国代理(lǐ)公(gōng)关(guān)则回应称(chēng),除(chú)了上述回应内容外(wài),暂无最新信息。

  值得关注的(de)是(shì),在被曝“裁员”消息的背后,福特汽车在中国市场正进行新(xīn)的一轮变(biàn)革。5月11日,福特汽车与江铃汽车(chē)在南昌签署框架协(xié)议,双方(fāng)宣布(bù)在(zài)现有合(hé)作基础上,进一步扩(kuò)大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

  “我们在中国(guó)的未来(lái)战略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)吉姆(mǔ)·法利在今(jīn)年一(yī)季度财报(bào)电话会议上表示:“我们将在(zài)中国开展投资更低(dī)、更精简(jiǎn)、更专注、回报(bào)更高的业(yè)务。” 据其介绍,福特将更加关注(zhù)中国市场的商用车业务(wù),同时计(jì)划将其在中国的工厂用作(zuò)经济型电动汽(qì)车和燃油(yóu)商用车的出口中心。

  一“减”一“增”之间,百年汽(qì)车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻找新的方向。

  组织(zhī)架(jià)构做减法?

  从(cóng)前述回(huí)应上看,福(fú)特中国并未对“裁(cái)员”消息(xī)作出否认,同时称其“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构(gòu)”。在业界看(kàn)来,这背后或是福特面(miàn)对在(zài)华(huá)市场销量下滑的(de)适应性调整。

  综合福特中国官网及媒体数据,2022年福特在中(zhōng)国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆,同比(bǐ)下跌20.6%。在2021年,这一(yī)数字(zì)为62.5万(wàn)辆(liàng);不仅如此,福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华(huá)累计销量为7.93万辆(liàng),同比(bǐ)下滑13.4%,上一年为9.16万(wàn)辆(liàng)。值得一(yī)提的(de)是(shì),在2016年(nián),福特(tè)在华销(xiāo)量(liàng)曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。

  在华销量大幅下滑的同时,福特在中国市场(chǎng)面(miàn)临的电动化转型压力也日益(yì)显著(zhù)。

  福(fú)特曾在(zài)多份财报(bào)中表示,从2022年到2026年,福特将投(tóu)入超过500亿美元用于(yú)开(kāi)发和制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底(dǐ),该公(gōng)司有(yǒu)望达到60万(wàn)辆电动(dòng)汽车的年生产率目标。预(yù)计到2030年(nián),福特全(quán)球汽(qì)车销量的一半将是电(diàn)动车。

  不(bù)过,福特在中国市场上的电动化产品十分(fēn)有(yǒu)限,仅有福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插(chā)混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此,主力电动车型福特电马在国内市场也(yě)未能激(jī)起太大(dà)水花。

  公开资料显示,福(fú)特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场,起售价为26.50万元。今年4月,其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显(xiǎn)示,在今(jīn)年4月(yuè),该款车型销量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

  对于福(fú)特电马方面(miàn)的运营(yíng)状况,上(shàng)述代理(lǐ)公关称,“目前还是正常的,没有看到下岗的信息”。

  在华销(xiāo)量和(hé)电动化转型受挫的背景(jǐng)下,2022年福特在中国的(de)亏损也达到6亿(yì)美(měi)元(约合人民币41.75亿元)。对此,福特在财报中表示,中(zhōng)国是(shì)世界上最(zuì)先进的电动汽车市场(chǎng),该公(gōng)司正在中国投资电动汽车。

  值得一提(tí)的是,福特并非近日(rì)首(shǒu)家对组织结构(gòu)进行精简(jiǎn)的车企(qǐ)。日前,江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休,第一(yī)批轮休时间(jiān)长达(dá)一年(nián)。其(qí)随(suí)后回应称(chēng),这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调整。

  重心(xīn)转向(xiàng)中国出口?

  除了试图轻(马云看未来商铺的前景qīng)装上(shàng)阵,福特也开始将希望寄托在中国的出(chū)口(kǒu)业务上(shàng)。

  “我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财(cái)报电话会议上,吉(jí)姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华发展的思考(kǎo):福特在(zài)中国的业务将更加精简、集中,减少投(tóu)资(zī),专注商用车业(yè)务(wù)、电(diàn)动汽车(chē)和出口。

  吉(jí)姆·法利(lì)以江铃(líng)福(fú)特(福特与(yǔ)江铃(líng)汽车合资(zī)品牌)为例,表明今后福特(tè)会把中国作为“出(chū)口中心(xīn)”,向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口(kǒu)价格更低的电动车和商(shāng)用车。在(zài)他看(kàn)来,通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及(jí)其(qí)在中国的林肯(kěn)豪华(huá)车系列(liè),福(fú)特可以在中国(guó)获得更好的投资回报(bào)。

  而(ér)福特中国(guó)业务布局的转变也(yě)十分迅速。就在财报会(huì)议召开几天后的5月(yuè)11日,福特即宣布(bù)与江铃汽(qì)车股份有限公司(“江铃汽车”)签署框架协议,在现有合作(zuò)基(jī)础上(shàng),进一步扩(kuò)大江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

  据了解(jiě),该项合(hé)作框架协(xié)议(yì)旨在充分利(lì)用江铃汽车的工程(chéng)、制造(zào)能力和成本(běn)优势, 结(jié)合福特遍布全球的销售网络(luò),推动包括(kuò)经济型(xíng)电动和燃油(yóu)商用车在内的更多产品走向世(shì)界。

  “中国对福特来说有(yǒu)着举(jǔ)足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官(guān)吴胜波如此评(píng)价(jià)双方进一步加强合作:“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力,我(wǒ)们相(xiāng)信它(tā)能成为福特(tè)在中国(guó)重要的工程和(hé)制造中(zhōng)心(xīn)之一(yī),通(tōng)过出口具备国(guó)际(jì)水(shuǐ)准的产品,助力福特(tè)全球的战略增长。”

  公(gōng)开(kāi)资料显(xiǎn)示,福特汽车(chē)于(yú)1995年战略投(tóu)资(zī)江铃(líng)汽车,并成为江(jiāng)铃汽车马云看未来商铺的前景的第(dì)二(èr)大股东。2022年(nián),包括福特领界(jiè)、领睿(ruì)和全顺在内,江马云看未来商铺的前景铃汽车(chē)向中(zhōng)东、南美等地区全年出口量超6万(wàn)台。

  在(zài)部分业(yè)内人士看来,无论是(shì)精简(jiǎn)组织架(jià)构、还(hái)是谋求发(fā)展(zhǎn)中国出口业(yè)务,福(fú)特的种种尝试都(dōu)是在努力顺应时代发(fā)展。

  “福(fú)特中国(guó)新任首席执行官吴(wú)胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽(qì)车领(lǐng)域落后,但一旦转型和改变(biàn)成功,就能更(gèng)好保护其(qí)在华(huá)产(chǎn)业和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日,一位前福(fú)特中国员(yuán)工(gōng)对时(shí)代财经如此评(píng)价(jià)当下福特中国面临(lín)的挑(tiāo)战(zhàn):“一时的阵痛是(shì)为了更好的(de)前行,虽然很残忍(rěn),但总比塌了好。”

  福(fú)特方面信息显(xiǎn)示,吴胜波曾(céng)任(rèn)福(fú)特中国董事总经理兼(jiān)首(shǒu)席运营官。今年3月1日起(qǐ),吴胜波接任福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行(xíng)官,向福特汽车吉姆?法利汇报(bào)。

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