东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的营收哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三大国有航(háng)司(sī)共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是一(yī)家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏钱，还不声凝神静气的意思，凝神静气的意思解释不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利(lì)的(de)上市航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是一家低(dī)价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的(de)？是凭(píng)它连杯(bēi)水(shuǐ)都不(bù)提供？还(hái)是凭(píng)它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋航空能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低凝神静气的意思，凝神静气的意思解释价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时(shí)不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这低价，春(chūn)秋(qiū)航空的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价(jià)格(gé)超过(guò)机票的(de)价格(gé)，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的(de)行李(lǐ)额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运(yùn)费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了(le)想要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚(shèn)至你(nǐ)还有(yǒu)可(kě)能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车(chē)车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机票是(shì)便宜，但你(nǐ)一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途直(zhí)航(háng)，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的(de)2021年，别(bié)人亏损几百亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚钱(qián)了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频(pín)的直航，这样就可以用高密(mì)度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋航空的客(kè)座(zuò)率和飞机(jī)日利(lì)用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的(de)基(jī)础上，我能多卖(mài)一张(zhāng)是(shì)一张，要(yào)是民航允(yǔn)许(xǔ)的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋(qiū)大(dà)部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市(shì)可(kě)以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块(kuài)的(de)话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评是(shì)真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一(yī)半是(shì)赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的(de)廉(lián)价航空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航(háng)空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续(xù)走之前的(de)老(lǎo)路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成(chéng)为大家(jiā)无奈(nài)之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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