关于(yú)宝马大降价的原因(yīn)的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝马i3大幅的(de)新闻(wén)在社交媒体上广为(wèi)流传。此(cǐ)前据多家(jiā)媒体报道，恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因官方指导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在(zài)终(zhōng)端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价(jià)格(gé)最低可达24万元。全(quán)新宝(bǎo)马i3是华晨(chén)宝马在(zài)今年3月末国产上市的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要快(kuài)，售价(jià)却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调(diào)部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高(gāo)降价(jià)5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯(chún)电动(dòng)车型(xíng)拉到和燃油(yóu)车同样的(de)价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因(chǎn)品已(yǐ)经无(wú)法支持他们的新能源车型。从降价的(de)幅度(dù)和车型来说，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰更激进(jìn)。这也说明(míng)了一(yī)个(gè)问题，那就是宝马新能源(yuán)业(yè)务面临的压(yā)力更大(dà)。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设计调(diào)性、驾驶体验都(dōu)是宝马的软(ruǎn)价值，市场口(kǒu)碑(bēi)和影响力一直居高不(bù)下。转变到新能源赛道之后，宝马的(de)议(yì)价权(quán)骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪(háo)华品牌的销量十(shí)分(fēn)惨淡。数据显示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样(yàng)的销量不要说(shuō)和月(yuè)销破万的理(lǐ)想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线新(xīn)势力相比(bǐ)也相差甚(shèn)远(yuǎn)。

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