金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据(jù)终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车份(fèn)额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用(yòng)车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的(de)信号(hào)，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降价的预(yù)期，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在(zài)汽(qì)车行(xíng)业已(yǐ)经走过了(le)高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世(shì)界最(zuì)严(yán)国六B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目(mù)前(qián)大量国(guó)六(liù)B的车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清(qīng)库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会(huì)上(shàng)透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广(guǎng)汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保(bǎo)规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染物排(pái)放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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