金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数(shù)据(jù)显示，4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定(dìng)的电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成效。巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(q巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思ì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的(de)高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大(dà)损失(shī)。此(cǐ)次(cì)特斯拉(lā)涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望心(xīn)态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽(qì)车行(xíng)业已经走(zǒu)过(guò)了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降(jiàng)价(jià)下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六(liù)B的(de)环(huán)保规定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布关于(yú)实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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