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鸡蛋羹水放多了怎么补救,鸡蛋羹不凝固怎么补救

鸡蛋羹水放多了怎么补救,鸡蛋羹不凝固怎么补救 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国(鸡蛋羹水放多了怎么补救,鸡蛋羹不凝固怎么补救guó)航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的(de)营收哈~在过(guò)去的2022年,这(zhè)三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元!

  不过,春秋航空虽然(rán)是一家低价航空,但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏(kuī)钱,还(hái)不声不响的(de)赚了3911万元,成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的?是凭它连杯水都不提供?还是(shì)凭它位置窄,腿都不好放?虽说是(shì)天怒人怨的,但春秋航空能吊(diào)打同行,人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先第一(yī)招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299!大(dà)多时候,春秋航空同一时间的价格普遍会比其(qí)他航司(sī)便宜,甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价,春秋航空的直(zhí)销比例高(gāo)达96.7%,直(zhí)接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的售费(fèi)用率只有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票(piào)价格打这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋(qiū)可太会了,我搞附加消费啊(a)!

  如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格,那是(shì)太正常不过了(le)。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额(é)度,没超(chāo)过10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李,人(rén)家节省(shěng)燃油费(fèi),你(nǐ)带行(xíng)李(lǐ),人家赚了托运(yùn)费,怎(zěn)么都(dōu)不亏~

  还有,在飞机上你要(yào)是想吃个饭,不好意思(sī),得掏(tāo)钱!想(xiǎng)喝杯(bēi)饮(yǐn)料,得(dé)掏钱;冷了想要(yào)条(tiáo)毯子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说,机票是便宜,但你一上飞(fēi)机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密(mì)码,主打的就是(shì)一个字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都是(shì)小钱,春秋不过冬还得靠第二招(zhāo):短途直航,提(tí)高使(shǐ)用率(lǜ)。这也(yě)是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年,别人(rén)亏(kuī)损几百亿,春秋反而还(hái)赚钱了。

  为了实现薄(báo)利(lì)多销,春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高(gāo)频的(de)直航,这样就可以用高密度排(pái)班来(lái)提高(gāo)飞机的日(rì)使用率。也就(jiù)是说(shuō),只要飞(fēi)不(bù)死(sǐ),我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小时,我一(yī)天飞12个小时。所以(yǐ)在(zài)过去的(de)三年(nián)里(lǐ),春秋航(háng)空的客座率和飞机(jī)日利用(y鸡蛋羹水放多了怎么补救,鸡蛋羹不凝固怎么补救òng)率都高于(yú)三大航。

  对于(yú)春秋来说,在保证成本(鸡蛋羹水放多了怎么补救,鸡蛋羹不凝固怎么补救běn)的基础(chǔ)上,我能多卖一张是一张,要是民航允许的话,我连(lián)站票(piào)都卖。

  而且,你(nǐ)会发现春(chūn)秋大(dà)部分航(háng)线都是来往二三(sān)线城市(shì),为什么?因(yīn)为非(fēi)核心城市(shì)可以获得(dé)较(jiào)高(gāo)的财政补贴,这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万(wàn),这其中就少(shǎo)不了(le)补(bǔ)贴的帮(bāng)助(zhù),如果减去这一(yī)块的话,春(chūn)秋(qiū)的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

  不(bù)过(guò),走廉价(jià)路(lù)线的这(zhè)些(xiē)年(nián),春秋(qiū)的差(chà)评是真不少。创始人王正华(huá)有(yǒu)一句名言:钱一半是赚的,一半是(shì)省的(de),春秋也的(de)确做到了(le)。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢复,也有(yǒu)越来越多的(de)廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九元航空等,秋香觉得啊,要是(shì)春秋还继续走之前的老路(lù),搞得(dé)春秋(qiū)成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的(de)选择,那还能走远吗?

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