国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关于(yú)国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别以及国v与国vl的(de)区(qū)德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么别，国(guó)5车还能开几年，国v是不(bù)是国6标准，国v是不是国(guó)4，国v是(shì)不(bù)是国五(wǔ)的意(yì)思等问(wèn)题，小编将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的生活小知识：

国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排(pái)放标准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么 . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施(shī)国(guó)V排放标准，则意(yì)味着(zhe)达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国(guó)的(de)国V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排(pái)放标准相适应的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴(chái)油的硫含(hán)量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾气(qì)的排(pái)放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包(bāo)括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家(jiā)第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标(biāo)准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实(shí)施若(ruò)干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标准

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么