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  1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

  帕(pà)加尼(Pagani)是一个(gè)来自意大利的超(chāo)级跑车品牌,而Zonda则是(shì)帕加尼其(qí)中(zhōng)一(yī)款车型。

  帕(pà)加尼习惯使用(yòng)“风(fēng)”为(wèi)旗下(xià)的车型命名,而Zonda则(zé)是一股在安第斯(sī)山脉当中肆虐的狂风。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞(chǎng)篷版,全球限量五辆。

  大家都知(zhī)道汽车车身(shēn)骨架通常都是由钢铁或者铝合金制作的,Zonda Cinque Roadster车身(shēn)是采用质(zhì)量更轻强(qiáng)度(dù)更高的碳钛材料(liào)制作(zuò),所(suǒ)以全(quán)车(chē)的重量(liàng)只(zhǐ)有1210kg。

  再加上一台可以输出669马力的(de)AMG发动(dòng)机,Zonda Cinque Roadster百公里(lǐ)加速(sù)只需要3.4秒。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家名为W Motors的(de)黎(lí)巴嫩公司设(shè)计制造(zào),全球限(xiàn)量(liàng)七辆。

  Lykan Hypersport在天津车展上展售时的售(shòu)价高达1077万(wàn)美元,约合(hé)人民(mín)币7458万(wàn)。

  这么昂(áng)贵的车据(jù)说目(mù)前有六辆在沙特土豪(háo)手里,还有一辆在杭州。

  Lykan Hypersport使用的是一台(tái)3.7升水平六缸发动机(jī),最大马力770匹,百公里加速只(zhǐ)要2.8秒,最故意不接电话说明什么,女人不接电话暗示什么高车速395km/h。

  3、法拉(lā)利250GTO

  法拉利(lì)250GTO是法拉利(lì)与二十(shí)世纪六十年代时生产的一(yī)款(kuǎn)跑车,因为250GTO在(zài)多(duō)项世界赛事中赢(yíng)得(dé)了冠军(jūn),所以(yǐ)这款车便集结了一身的荣誉头衔。

  目前这(zhè)款车已经升级(jí)为收藏级(jí)别(bié)车(chē)型(xíng),一辆(liàng)250GTO在美国圆石滩(tān)车展上以4840万美元的价格(gé)拍卖成交,折(zhé)合人民币约(yuē)3.35亿(yì),刷新了汽车拍卖价格(gé)的最高记录(lù)。

  4、劳斯(sī)莱(lái)斯银(yín)魅

  劳(láo)斯(sī)莱斯银魅(mèi)是一款实实(shí)在在的老(lǎo)爷车(chē),于1906年发布并在1926年(nián)停产,当时生产的(de)目的主要(yào)是供给英(yīng)国皇室使用,所(suǒ)以(yǐ)总共的产量非常少(shǎo)只有(yǒu)7874辆,而现存的(de)还不到十辆。

  5、兰博基(jī)尼毒(dú)药(yào)

  兰(lán)博(bó)基尼毒(dú)药是(shì)兰(lán)博基尼公司(sī)于2013年推出的一(yī)款纪念版车型,按照兰博基尼的传(chuán)统,Veneno的名称取自(zì)于西班牙斗牛史(shǐ)上最快(kuài)的斗牛,而Veneno的(de)中文意(yì)思是(shì)毒药。

  兰博基尼毒药搭(dā)载的是Aventador同款的6.5L V12自(zì)吸发动机,最大马(mǎ)力750匹,极速(sù)可达354km/h,百公里(lǐ)加(jiā)速只要2.8秒。

最贵的车是什么牌子的?

  世(shì)界上(shàng)最贵(guì)的(de)车第一(yī)名(míng)是劳(láo)斯(sī)莱(lái)斯银魅(mèi)(Silver Ghost),这是一款(kuǎn)在1906年(nián)至192故意不接电话说明什么,女人不接电话暗示什么6年(nián)之间生(shēng)产的老爷(yé)车,当时主要是供(gōng)给英(yīng故意不接电话说明什么,女人不接电话暗示什么)国皇室使用(yòng),所以产量(liàng)很(hěn)低只有7874辆,而(ér)现存的(de)也不过(guò)十辆(liàng)。

  银魅(mèi)的名称来自其车身上(shàng)大面积的(de)银色配件,行驶时如(rú)同一道银色的魅影。

  劳斯莱斯(sī)魅影搭载的是(shì)一台7036cc的六(liù)缸发动机,最大可以输出49匹马力。

  在1920S后,劳(láo)斯莱兆雹斯魅影的(de)销量不断下跌,最(zuì)终(zhōng)停产并由劳斯莱斯幻影(yǐng)取代。

  时至今日,这款老(lǎo)爷车已经(jīng)变成族源帆了(le)极(jí)具收(shōu)藏价值的(de)车型,据估计其收藏价(jià)值已经(jīng)超过了15亿元(yuán),足以位居世(shì)界(jiè)上最贵的车排行榜第(dì)一(yī)名。

  其(qí)他比较贵的车

  兰(lán)博(bó)基(jī)尼Concept S

  售价:3.8亿元(yuán)

  兰博基(jī)尼爱马(mǎ)仕(Concept S)是于(yú)2005年推出(chū)的(de)概念车(chē)型,作为兰博基尼(ní)盖拉(lā)多的原(yuán)型在当时(shí)的日内瓦车展上亮相(xiāng),目前兰(lán)博(bó)基尼爱马仕目(mù)前存放于(yú)兰博(bó)基尼(ní)博(bó)物馆。

  实际(jì)上兰裂颤博基尼(ní)Concept S并非兰博基尼与爱马仕(shì)合作生产的车型(xíng),并且作为一款概念(niàn)车Concept S也未(wèi)曾(céng)有任(rèn)何官方(fāng)报价,所以3.8亿(yì)的(de)报(bào)价更多的是网(wǎng)上(shàng)误传。

  但是(shì)即使Concept S真的是3.8亿售价也(yě)不会让人惊讶(yà),因为其(qí)量产车型兰博基尼(ní)盖亚(yà)多实在(zài)是(shì)太(tài)完美了。

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