金(jīn)融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型上调售(shòu)价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全(quán)轮(lún)驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格(gé)由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两(liǎng)次提价

　　事(shì)实(shí)上，这(zhè)是特斯拉(lā)近期涨价的延续(xù)。就(jiù)在3天之(zhī)前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至(zhì)31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车(chē)型(xíng)在美国(guó)的售(shòu)价也提高250美元左右。同(tóng)时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉(lā)首(shǒu)席(xí)执行官(guān)马斯(sī)克近日在(zài)财报发布会后的业绩电(diàn)话会上表(biǎo)示，从长期来看，20％的毛(máo)利率仍然(rán)是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期(qī)来看，相较于利润而言(yán)，规(guī)模对(duì)特斯拉更加(jiā)重要。公司(sī)目前将优先考虑(lǜ)销量而非盈利(lì)能力(lì)，但仍(réng)希(xī)望在(zài)可能的情(qíng)况下上调售价(阿富汗改名现在叫什么jià)，以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万(wàn)辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能(néng)利用不足(zú)等因素(sù)影响公司盈(yíng)利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温，有望刺激需阿富汗改名现在叫什么求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯(sī)拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉降(jiàng)价带动的(de)国内汽车价格战叠加各(gè)地补贴幅(fú)度(dù)、时限的不一，导(dǎo)致(zhì)了终端消费者的(de)观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车(chē)销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能(néng)源乘用车销量(liàng)则阿富汗改名现在叫什么为(wèi)120.7万辆(liàng)，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增速有所放(fàng)缓。特斯拉是本轮(lún)价(jià)格战中首(shǒu)个降价的主机厂，对新能(néng)源车市场的定价有一定程度的影响力。此轮(lún)涨(zhǎng)价或在一(yī)定程(chéng)度上(shàng)刺激持币观(guān)望的潜在消(xiāo)费者转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调(diào)价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银(yín)国(guó)际证券研究部副总裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价出(chū)乎所有人(rén)的意料，同(tóng)时与之(zhī)前马斯克(kè)表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原因(yīn)有三个：第(dì)一是一季度利润低于预期(qī)；第二(èr)是为(wèi)了打(dǎ)破消费者降价预(yù)期；第三是对(duì)未来一个季度的销(xiāo)量持乐观态(tài)度。”

　　中金(jīn)公司也(yě)指(zhǐ)出，3月末(mò)大部地方性品牌和经销商层面的促销(xiāo)政策到(dào)期，带动汽车市(shì)场价格战边际(jì)减弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预计(jì)有助于缓(huǎn)解消(xiāo)费者持币观望情绪，带来前期受抑制的需求释(shì)放。

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