美国太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于(yú)北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失(shī)败，但(dàn)没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的(de)大(dà)事(shì)，因(yīn)为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积最大的(de)运(yùn)载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部(bù)50米高、可重复(fù)利(lì)用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨道。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功(gōng)，那么(me)星舰将(jiāng)大幅(fú)提升(shēng)我们(men)的(de)太空能力(lì)，天体物理学任(rèn)务(wù)的制(zhì)定过(guò)程将发(fā)生质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的(de)太空(kōng)任务一直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的(de)严格(gé)限制，而20年来(lái)发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启(qǐ)动规模化生(shēng)产，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触(chù)手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问(wèn)题(tí)因而延期发射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么(me)我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定(dìng)义(yì)看(kàn)，本(běn)次首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结束后(hòu)，团(tuán)队表(biǎo)示将继(jì)续(xù)审(shěn)查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克(kè)发(fā)推(tuī)向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几(jǐ)个月(yuè)后(hòu)的下一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从(cóng)接(jiē)连试错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原(yuán)型(xíng)机已经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副会长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指出，马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒(mào)险思(sī)维(wéi)主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都(dōu)算(suàn)是不(bù)错的了，所以业界对项目(mù)失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次(cì)发射失败。如(rú)果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升(shēng)，更(gèng)多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成(chéng)为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍有较(jiào)大(dà鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤)差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外(wài)，马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用户(hù)提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个计划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室(shì)资(zī)料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国最大(dà)的商业卫鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家(jiā)航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基础上(shàng)研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从(cóng)环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国(guó)将在(zài)时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输量大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用，这样一天就可以发(fā)射3次(cì)，“超重”助推器大约(yuē)每(měi)小时就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一家投资(zī)公司，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融(róng)资29轮，融资总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从(cóng)地球到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球(qiú)的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面(miàn)；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵。

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