其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了108490美元。

　　Model S在美售价上调(diào)至88490美元，Model S Plaid版售价上调至108490美元。

　　Model Y在美(měi)售价上(shàng)调至47490美三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式元，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版售价(jià)上调至(zhì)50490美元，Model Y高性能版售(shòu)价上调至54490美(měi)元(yuán)。

　　这是自4月19日以来(lái)，Model X、Model S和Model Y车型在美的第二次提(tí)价。4月(yuè)19日(rì)之前(qián)，特(tè)斯拉曾多次在美国降(jiàng)低了部分(fēn)车型的价格。

　　本月(yuè)早些时候，特斯拉曾将(jiāng)Model 3两款车型在美国(guó)的价格(gé)提高了250美元左右，而这(zhè)次(cì)Model 3未在最新的(de)提价车(chē)型行(xíng)列。

　　特斯拉在今日的另一份新(xīn)闻稿中还表示，特(tè)斯拉的日本(běn)分公司从周五开始，将接受其Model S和Model X车(chē)型在日本的订单(dān)。

　　上个月，特斯(sī)拉首(shǒu)席(xí)执行官(guān)马斯克（Elon Musk）曾表示，该公司将(jiāng)优先(xiān)考虑销售增长，而不(bù)是利(lì)润率，并希望在大规(guī)模推出自动驾(jià)驶软件后实(shí)现盈利。但他也补(bǔ)充称，仍希望在可能的情况(kuàng)下提高价(jià)格，使交付与产量相匹配。

　　值得一(yī)提的是，除了在美(měi)提(tí)高(gāo)售价外，特斯拉本月(yuè)早些时候（5月2日和(hé)5月5日）也曾在中国市场分(fēn)别两次(cì)提高(gāo)过多款特斯(sī)拉车型(xíng)的(de)售价。

　　中国乘(chéng)联会本(běn)周二表示，特(tè)斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

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