东航373.86亿，国(guó)航(há加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国ng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去(qù)的2022年(nián)，这三(sān)大国(guó)有航(háng)司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提(tí)供？还是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一(yī)时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也(yě)就是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给节(jié)省(shěng)了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价(jià)格超过机票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为(wèi)春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李，人(rén)家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还(hái)是(shì)得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就(jiù)是(shì)说，机票(piào)是(shì)便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬还(hái)得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频的直航(háng)，这样(yàng)就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是(shì)说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的三年里，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的客座(zuò)率和飞机日利用率都高于(yú)三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是一张，要(yào)是(shì)民航(háng)允(yǔn)许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大(dà)部分航线都(dōu)是来(lái)往二三(sān)线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核心城市可(kě)以获得较高的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国也是春秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到(dào)2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去(qù)这一块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评(píng)是真不(bù)少。创始人王正华(huá)有(yǒu)一(yī)句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确(què)做到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价(jià)航(háng)空(kōng)正在崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春(chūn)秋还继续(xù)走(zǒu)之前(qián)的老路，搞(gǎ加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国o)得春秋成为(wèi)大家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗(ma)？

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