金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能(néng)源车(chē)份(fèn)46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环(huán)比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌(pái)中,南(nán)北大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期新势(shì)力(lì)出口(kǒu)也(yě)逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期(qī)62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗想汽(qì)车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的(de)是(shì)盈利(lì)较(jiào)大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中表示期(qī)待世界(jiè)最严国(guó)六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将对整个(gè)行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环(huán)保部门(mén)能不能(néng)适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的(de)汽(qì)车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关(guān)于实施汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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