比亚迪收购易安财险(xiǎn)100％股权，正(zhèng)式(shì)获批！

　　5月9日(rì)，银保(bǎo)监会官网挂出关于(yú)易安财险变更股东的批复。银保监会同意(yì)比(bǐ)亚迪汽车(chē)工业(yè)有限公(gōng)司受让(ràng)易(yì)安财险(xiǎn)10亿股股份，持(chí)股比例(lì)为(wèi)100％。

　　易安财险是原保监会批准成立的国内四家专(zhuān)业互联(lián)网保险公司(sī)之(zhī)一，在2020年7月(yuè)因偿(cháng)付能力不达标等原因被银保监会接(jiē)管。2022年7月接管期结束后，银保(bǎo)监(jiān)会原(yuán)则同意易安财险进入破产程(chéng)序(xù)，比亚(yà)迪(dí)以战略投资者的身(shēn)份参与(yǔ)并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过(guò)，此前对(duì)于特斯拉进军保险(xiǎn)业务，巴菲特(tè)曾点评(píng)称，“汽(qì)车公(gōng)司开展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公(gōng)司跨(kuà)界(jiè)去做(zuò)汽车”。在比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后(hòu)续的资质申请及展业重点值得业(yè)内(nèi)持续(xù)关注(zhù)。

　　来看详(xiáng)情(qíng)——

　　比(bǐ)亚迪全盘(pán)接手

　　易(yì)安财险100％股权

　　首先来(lái)看银保(bǎo)监会此次(cì)作出的批复内(nèi)容：

　　银(yín)保监会表示(shì)，同意(yì)比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让易(yì)安财产保险股份有限公司10亿(yì)股股(gǔ)份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之(zhī)杰(jié)科(kē)技股份有限公(gōng)司、深圳光汇石油集团股份有限公司(sī)、西藏晟新创(chuàng)资产管理有限公司、北京富邦恒业(yè)科技(jì)发展有限公司(sī)、北京恒屹鑫源科技(jì)有限(xiàn)公(gōng)司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久(jiǔ)辰(chén)商贸有(yǒu)限公(gōng)司不再持有易安财险股份。银保监(jiān)会要(yào)求，易安财险按(àn)照有关(guān)规定办理变更手续。

　　公开信息显示(shì)，易安(ān)财险成立于(yú)2016年6月(yuè)，注(zhù)册资本10亿(yì)元，是原(yuán)保监会批(pī)准(zhǔn)成立的(de)国内四家专业互联网(wǎng)保险公(gōng)司之一。易安财险由(yóu)银之杰、光汇石油等7家公(gōng)司共同(tóng)发(fā)起筹建，彼时银(yín)之杰曾公(gōng)告称(chēng)，议案(àn)保(bǎo)险是(shì)其布局互联网金融生(shēng)态圈的重要一环，将充分利(lì)用(yòng)现有产业(yè)布局资源进行支持(chí)。

　　股权(quán)结构方(fāng)面，银之杰和光汇(huì)石油分别(bié)持有易安财险(xiǎn)15％股权(quán)，其余70％由“明天系”相关(guān)企业持有。

　　在成立(lì)之初(chū)，易安财险业(yè)绩颇(pǒ)佳，成立(lì)首年即实现(xiàn)盈利。但好景(jǐng)不长(zhǎng)，易(yì)安财险(xiǎn)自2018年(nián)起经(jīng)营状况开始恶化，亏(kuī)损逐(zhú)年增(zēng)加。截至2022年一季末，易安(ān)财险资产总计3.34亿元，负(fù)债(zhài)合计(jì)4.62亿元，股东(dōng)权益为(wèi)-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现资(zī)不抵债的局面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发(fā)布公告称，依法(fǎ)对(duì)6家金融机构实施接管，易安(ān)财险正在其中(zhōng)。两年过后，20中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格22年7月，银保(bǎo)监会发布《关于易安财产(chǎn)保险股份有限公司破产重整的批复》称，原则同意易安财险进(jìn)入破(pò)产重整程序。

　　同期(qī)，易安财(cái)险管理人对(duì)外(wài)发(fā)布重(zhòng)整战略(lüè)投资者招募(mù)公告。在(zài)易安财(cái)险此次招募中，共(gòng)有(yǒu)包括比(bǐ)亚迪(dí)在内的3家机构报(bào)名参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提(tí)交了重整投资方案。

　　今(jīn)年1月(yuè)底，天眼查信息(xī)显示，易安财中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格险已(yǐ)获得比亚迪拟收购款36亿(yì)元，其重(zhòng)整工作(zuò)进(jìn)入尾声。此次银保(bǎo)监会的批复，意味着比亚迪正式获得易安财险100％股权(quán)。

　　根据(jù)2018年修订的《保险公(gōng)司股权管理办法》，单一(yī)股东持(chí)股比例不(bù)得(dé)超(chāo)过保险公司注册资本(běn)的三分之一(yī)。不过，经(jīng)监管批准参与(yǔ)保险公司风险处置的公司(sī)和机构不受该条款限制。比亚迪此次参与重整投资获得易(yì)安(ān)财险100％股(gǔ)权，系业内(nèi)少见(jiàn)的(de)全(quán)资控股保险(xiǎn)牌照，将为后续业务开展打开更多空间(jiān)。

　　新能(néng)源车企纷纷入(rù)局

　　比亚迪进军保险业的计(jì)划(huà)并非朝(cháo)夕，此前已有相关筹备(bèi)。例(lì)如，2022年(nián)3月，比亚迪保险经(jīng)纪有限公司获(huò)深圳(zhèn)市市场监督管理局(jú)批准成立，注册(cè)资本5000万(wàn)元(yuán)。

　　值得一提的是，作为互联网(wǎng)保险公司，易安财险的业(yè)务范围(wéi)并不包(bāo)含车险业务。此前比亚(yà)迪(dí)传出收购(gòu)易安财险消息时，市场上即有声(shēng)音称，比(bǐ)亚迪将在“接盘”后(hòu)申请车险经营资质，围绕(rào)新能源汽车开展保险业务。不过，该说法并未获得比(bǐ)亚迪(dí)方面的证(zhèng)实，目前(qián)言(yán)之尚早。

　　此前特斯拉进(jìn)军(jūn)保险业务时，巴菲(fēi)特(tè)曾点(diǎn)评称(chēng)，汽(qì)车公司(sī)开展保险业务(wù)的(de)难度不(bù)亚(yà)于保险公司跨界去做汽(qì)车。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后，后续的资质申(shēn)请及展(zhǎn)业重点值(zhí)得业(yè)内持续关注。

　　此前有媒(méi)体援引知情人(rén)士消息称(chēng)，对于比亚迪接手易(yì)安财险后究竟如何(hé)经(jīng)营，比亚迪方面还(hái)在规划，还未有很(hěn)清晰的发(fā)展战略(lüè)路径。后续比亚(yà)迪还需要在易安(ān)财险董事长、总裁人选方(fāng)面下(xià)功夫，担任这(zhè)些职务需(xū)要思维较为活(huó)跃的人。

　　车企参(cān)与车(chē)险(xiǎn)业务，在业内已是常规操作。目前，包括上汽(qì)、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车(chē)厂商都已(yǐ)成立或入股了财产险公司及保险中介机(jī)构。另外，特斯拉也在上海注(zhù)册(cè)成立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝(bǎo)马则于去年在北(běi)京(jīng)注册宝马（中(zhōng)国）保(bǎo)险(xiǎn)经纪公司。蔚来、小鹏、理想等(děng)新(xīn)能源车企也陆续收购(gòu)了(le)保险(xiǎn)经(jīng)纪公司。

　　据银保监会披露(lù)数(shù)据显示，2022年财险公(gōng)司累计实现保费(fèi)收入1.49万亿元，同(tóng)比(bǐ)增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽(qì)车(chē)保有(yǒu)量的突飞猛进贡献颇多(duō)。

　　根据公安部1月11日发布统(tǒng)计显示，截至2022年底(dǐ)，全国新能源汽车(chē)保(bǎo)有量达1310万辆，占汽车总量(liàng)的(de)4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新能源汽车(chē)保(bǎo)有(yǒu)量将突破2000万辆，预计(jì)占汽车保有总量(liàng)的7％。

　　在(zài)此(cǐ)背景下，谋(móu)求切(qiè)分新能源(yuán)车险(xiǎn)保费(fèi)“蛋糕”的入局者越(yuè)来(lái)越多。特别(bié)是(shì)在《新能源汽(qì)车商业保险专属条款（试行）》落地后(hòu)，新能源(yuán)车险(xiǎn)更是(shì)成为多家财险公(gōng)司(sī)的(de)发力重点(diǎn)。

　　安(ān)信证券研(yán)报(bào)指出，相较于传统燃油(yóu)车(chē)，新能源(yuán)汽车(chē)由于车辆自身特性、驾(jià)驶群体、维保费(fèi)用(yòng)等方(fāng)面因(yīn)素的影响(xiǎng)，具有更高(gāo)的出险频率和更(gèng)高的案均赔付金额，进而导致更高的车均保费水平。新能源车(chē)整体单(dān)均保(bǎo)费(fèi)相较于传统燃油(yóu)车平(píng)均高出(chū)21％，尤其是购置价(jià)在10万元至30万元之间(jiān)的家用新能(néng)源车(chē)。

　　据安(ān)信(xìn)证券测算，我(wǒ)国新能源车险保费规模(mó)将从2021年的350亿(yì)元(yuán)增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市(shì)场的重要组成部分。

　　保(bǎo)险经纪牌(pái)照(zhào)只是构建汽车生态(tài)圈的开始。车企发力车险业务，在投保(bǎo)、出险、续保、维修、理(lǐ)赔等多个场景下与用(yòng)户建立连接(jiē)，进而重塑(sù)车企与用(yòng)户的(de)关系。对于汽车厂商而言，车辆交付仅是车(chē)企创(chuàng)造(zào)价值的起点(diǎn)，将以车险为(wèi)服务抓(zhuā)手，并开拓更多车后(hòu)生态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格