周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指数(shù)收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘(pán)，道(dào)琼斯指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又接(jiē)连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事(shì)鲍曼表示，降(jiàng)低通胀(zhàng)对经济至关重(zhòng)要；达拉(lā)斯联储主席洛(luò)根表示，通(tōng)胀水平一直(zhí)过高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯特则(zé)倾向于将利率提高(gāo)到5％以(yǐ)上。这些发言(yán)打压了美股(gǔ)走势，使对(duì)利率较(jiào)为(wèi)敏(mǐn)感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分股中(zhōng)，特(tè)斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯(sī)拉被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨日美(měi)股盘(pán)后(hòu)公布的业(yè)绩报告显示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低(dī)于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了(le)解，在这(zhè)短短三个多(duō)月的时间里(lǐ)，特斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话会上强调，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和(hé)扩大车队(duì)规模是此时的(de)正(zhèng)确选择(zé)。而特(tè)斯(sī)拉(lā)掀起的(de)价格战也令(lìng)财(cái)务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看(kàn)，到目前为止，标普500指(zhǐ)数成份股中约有16％的(de)公司公布了业绩，其(qí)中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由(yóu)于宏观环境的(de)逆风，华尔(ěr)街在设定(dìng)预(yù)期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验可(kě)能会在(zài)下周到来，“因为只(zhǐ)有(yǒu)大型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场一直(zhí)在横盘(pán)整理，“我(wǒ)们还没(méi)有(yǒu)找(zhǎo)到可以打破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯(sī)克表(biǎo)态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官马(mǎ)斯(sī)克明确(què)表态，尽管今(jīn)年年初(chū)的降价策略对盈利能力造成了重大影响，但(dàn)特斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺激(jī)需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财(cái)季(jì)营(yíng)业(yè)利润(rùn)率为11.4％，低于上(shàng)年同期的(de)19.2％，而分析(xī)师此前预期是(shì)12.2％。在(zài)特斯拉(lā)采取一系列(liè)大(dà)幅降价行动后，其营业利润率成为(wèi)华尔街最为关注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三(sān)晚些时候(hòu)，马斯克在财报电话会议上强调(diào)，我们(men)认为，相对(duì)于低产量和高(gāo)利(lì)润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利(lì)润率的预期，并(bìng)一再警告称，经济形势(shì)面临不确定性。

　　特斯拉的(de)降价无论(lùn)是在(zài)规模还是(shì)在时间(jiān)跨度上(shàng)都(dōu)是令人侧目的，在短短三个多月的时间里，它将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争(zhēng)论，尽(jǐn)管特斯拉(lā)仍然是全(quán)球领先(xiān)的电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成本上升，以及越(yuè)来越多的汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)推出具有竞争力(lì)的插电式车型，特斯(sī)拉的销量(liàng)可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰难时期，他(tā)们在努(nǔ)力(lì)维持局面，但投资(zī)者希望看到(dào)一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对怎样(yàng)的盈利水平感到满意时，马斯克(kè)没有给出明(míng)确的结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下(xià)降影响(xiǎng)到特斯拉对未来(lái)产(chǎn)品进行(xíng)再投资(zī)的能力时，才会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的(de)复合年增长目标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到180万辆。该(gāi)公司(sī)在本季(jì)度生产了440808辆汽(qì)车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存积压达(dá)到了(le)2020年初(chū)的水平。

　　马斯(sī)克(kè)表示，特斯拉并不打算让竞争对手破(pò)产，而(ér)是希望在利率上升和通胀加(jiā)剧的情况下(xià)，让人们更容易(yì)买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽(qì)车厂商都在努力解决其电动车项目的(de)单位经济效(xiào)益相关(guān)挑战，在这种情况(kuàng)下，我们(men)的目(mù)标是利用自(zì)身作为成本领先者(zhě)的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创(chuàng)造(zào)更多需求，他们可以通(tōng)过(guò)降低价格，排(pái)挤其他公司的(de)生(shēng)存空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉(lā)掀起的价格(gé)战可(kě)能已令(lìng)财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭(zāo)受池鱼之殃，同(tóng)时也将加(jiā)速(sù)电(diàn)动汽(qì)车(chē)在美国的普(pǔ)及，令潜在竞争对手能(néng)从汽油车中捞取巨额利润的窗(chuāng)口期不断(duàn)缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策略是一条(tiáo)危险路径。中国汽车制造(zào)商(shāng)在打价(jià)格战方面也非(fēi)常(cháng)拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成(chéng)本在(zài)以(yǐ)成本优势闻(wén)名的中国(guó)取胜(shèng)恐怕(pà)很难(nán)。

　　/概率分布函数右连续怎么理解，什么叫分布函数的右连续/SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体(tǐ)爆(bào)炸//

　　北京时间(jiān)周(概率分布函数右连续怎么理解，什么叫分布函数的右连续zhōu)四晚(wǎn)间(jiān)，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成功发射升空，但短(duǎn)短(duǎn)数分(fēn)钟后(hòu)就在空中(zhōng)解体爆炸，未能(néng)达成其余的(de)实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认(rèn)了这一结(jié)果(guǒ)，表示在火箭分离阶段前(qián)出现了快速且计划外的解体。公司团队(duì)将审阅相关(guān)数据，为下一次实验(yàn)做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客飞船和超(chāo)重型火箭。按照之前公开的信息，在(zài)最佳(jiā)的预设(shè)情(qíng)境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试(shì)中并(bìng)不会进(jìn)入近(jìn)地轨道，而是在地表上(shàng)空约150英里(lǐ)处(chù)飞行(xíng)，随(suí)后在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发射(shè)试验原本定于当(dāng)地时间本周(zhōu)一进行，但由于(yú)在燃料(liào)加注的过(guò)程中(zhōng)出现“阀门冻(dòng)住(zhù)”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马(mǎ)斯克在星舰(jiàn)首(shǒu)飞前一直试图降低外界的期望，特别强调(diào)担忧推力超强的火箭发(fā)动(dòng)机(jī)可(kě)能把(bǎ)发(fā)射(shè)台(tái)炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机(jī)提供动力，其推(tuī)力(lì)将(jiāng)超过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪(jì)录保持者(zhě)土星5号(hào)火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射(shè)现场升腾起的烟(yān)雾，也能感受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻(má)的火(huǒ)箭助推器特写(xiě)。

（来源(概率分布函数右连续怎么理解，什么叫分布函数的右连续yuán)：视(shì)频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　发(fā)射后约4分(fēn)钟，星舰整体(tǐ)在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值(zhí)得一(yī)提的是，在火(huǒ)箭(jiàn)爆(bào)炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧(sàng)的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯(sī)克也(yě)面对镜头(tóu)挤出(chū)了(le)一(yī)个微笑，至(zhì)少(shǎo)他“火箭别炸发射架”的(de)预期(qī)还是达(dá)成了(le)。

　　在(zài)发射后(hòu)，马斯克也抽空更(gèng)新了(le)社(shè)交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余(yú)，强调此次为“数月之后的(de)下一次测试”学到了不少知识。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成功之(zhī)处在于(yú)我(wǒ)们学(xué)到了什么”，但留给科学家们实现稳定星(xīng)际投(tóu)送的时间表(biǎo)依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登(dēng)月任务，如(rú)果(guǒ)这个(gè)项目没有被取消的话，理论上的最早发射时间就(jiù)在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具(jù)备(bèi)稳(wěn)定(dìng)投送地球轨道(dào)的能力。更具(jù)有挑(tiāo)战性的是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月球的(de)能(néng)力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在飞船围(wéi)绕地球轨道飞行时(shí)就为(wèi)其(qí)配送(sòng)燃料——可(kě)能需要(yào)十几次(cì)发(fā)射，才能(néng)满足一艘星(xīng)舰飞船(chuán)跨越地月(yuè)38万(wàn)公里距离(lí)的(de)需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射结果对特斯(sī)拉的股(gǔ)价(jià)并没有(yǒu)产(chǎn)生太大影响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的主要原因是早些时(shí)候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

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