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中国比俄罗斯强大吗,中国跟俄罗斯哪个强大

中国比俄罗斯强大吗,中国跟俄罗斯哪个强大 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月(yuè)5日消(xiāo)息(xī),特斯拉中国官网显示,全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车型上调(diào)售价19000元。调整后,Model S起售(shòu)价(jià)808,900元(yuán),Model X起售价898,900元。

  具(jù)体来看(kàn),Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元(yuán);中国比俄罗斯强大吗,中国跟俄罗斯哪个强大Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

特斯拉又涨价了!

特斯拉又(yòu)涨(zhǎng)价(jià)了!

  特斯拉(lā)4天两(liǎng)次提价

  事实上,这(zhè)是特斯拉近期涨价的延续。就在(zài)3天(tiān)之(zhī)前的(de)5月2日,特斯拉中国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中,Model Y售(shòu)价涨至26.39万(wàn)元,此前为26.19万(wàn)元;Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元,此前为31.19万元。

  特斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款车型在美国的(de)售价也提高250美元(yuán)左右。同时(shí)中国比俄罗斯强大吗,中国跟俄罗斯哪个强大对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元,对加拿大市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

  值得注(zhù)意的(de)是,特(tè)斯(sī)拉首(shǒu)席执(zhí)行官(guān)马斯克(kè)近日在财报(bào)发布(bù)会后的业绩电(diàn)话(huà)会上(shàng)表示,从长期来看,20%的毛利率(lǜ)仍(réng)然是(shì)特斯拉要坚守的业绩底线,但(dàn)从短期来(lái)看,相较于利(lì)润而言,规模(mó)对特斯拉更加(jiā)重(zhòng)要。公司目前(qián)将优先考虑(lǜ)销量而非盈利能力,但仍希望在(zài)可能的情况下上调售价,以使得交付(fù)量与产量(liàng)相匹配(pèi)。

  此前降价潮下,2023Q1特斯拉全球共交付新车(chē)42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂产能(néng)利用(yòng)不足等因素影(yǐng)响公(gōng)司盈利能(néng)力有所下(xià)滑,2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为(wèi)价格战降(jiàng)温,有望刺(cì)激(jī)需求回(huí)暖

  开源证券指出,特斯拉(lā)此轮(lún)涨(zhǎng)价(jià)或为价格战降(jiàng)温,有望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价(jià)带(dài)动的国内汽车价格战叠加各地(dì)补贴幅度、时限的不一,导致了终(zhōng)端消费(fèi)者的观望意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆,同比-7.3%,新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万辆,同比+25.2%,但增速有所(suǒ)放缓。特(tè)斯拉(lā)是本(běn)轮价(jià)格战中首个降价的主机厂,对(duì)新(xīn)能源车市(shì)场的定价有一定(dìng)程度的(de)影响力。此轮涨价或在一定程(chéng)度上刺激持币观望的潜在(zài)消费者(zhě)转(zhuǎn)化为真(zhēn)实购买(mǎi)。

  “(上调(diào)价格(gé))主要(yào)就(jiù)是想(xiǎng)打破大家降价预期。”招(zhāo)银国际证券研究部(bù)副总(zǒng)裁白毅(yì)阳分(fēn)析认为(wèi),特(tè)斯拉(lā)此次涨价出乎所有人(rén)的意料,同(tóng)时与之前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润”不太(tài)一致。“我理解可能(néng)的原因(yīn)有三个:第一是一季度利润低于(yú)预(yù)期(qī);第二是为了打破消费(fèi)者降价预期;第三(sān)是(shì)对(duì)未(wèi)来(lái)一个季度(dù)的销量持乐观态度。”

  中(zhōng)金公司也指出,3月末大部地方性(xìng)品牌和经销商(shāng)层(céng)面的促(cù)销政(zhèng)策到(dào)期,带动汽(qì)车市场(chǎng)价格(gé)战边际减弱,叠加近日特(tè)斯拉售(shòu)价上调,预计有助于缓解消费者持(chí)币观望情绪(xù),带(dài)来前期受抑制的(de)需求释放。

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