5月12日(rì)晚间，江铃汽(qì)车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽车有限(xiàn)公司（江(jiāng)铃重汽）100％股(gǔ)权转让交易终止，而此前约定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接(jiē)手的(de)资产(chǎn)，不过原计划在(zài)重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃(líng)汽车却(què)因此(cǐ)背上了包(bāo)袱(fú)。江铃重汽在(zài)8年间亏损额度超(chāo)过(guò)20亿(yì)元。而且江铃(líng)汽车此(cǐ)前(qián)为转(zhuǎn)让铺路，还曾现金为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次交(jiāo)易终止(zhǐ)，也意味着江铃(líng)汽车前后耗(hào)了(le)两年的“瘦身”行(xíng)动依(yī)旧(jiù)以(yǐ)失败告终。

　　审批未在(zài)约定时间完成

　　这笔交易(yì)要追溯到(dào)两年前。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产(chǎn)权交易市场公开(kāi)挂牌方(fāng)式，出售(shòu)全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接盘(pán)方开出了要(yào)求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度在全(quán)球(qiú)生产销售(shòu)重型卡车(chē)超过12万辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年(nián)经审计合并报表净利(lì)润率超过(guò)5％。

　　3个(gè)月后，谜(mí)底揭晓(xiǎo)。上(shàng)述股权(quán)挂牌公告期于2021年(nián)8月9日期限届满，交易(yì)股(gǔ)权出售征集(jí)到一(yī)名意向受让(ràng)方，符合(hé)上述要求(qiú)的(de)沃尔沃卡(kǎ)车成了接(jiē)盘侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃(wò)尔沃卡车也(yě)按照相关交易规则支付(fù)了保证金。2021年8月23日，双(shuāng)方经协商一致，就出(chū)售(shòu)交(jiāo)易股权签署了《关于江铃重型汽(qì)车有限公(gōng)司(sī)100％股权的股权转让协议(yì)》，确定就目标股权支付的基准价款为人民(mín)币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车5月12日公告称，该笔交易需要获得国资管理有权单位的批(pī)准，但由于(yú)交(jiāo)易所(suǒ)需的政府审批事项未能在约定的时间内完(wán)成，项目双方经协(xié)商一致，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前后耗时长达(dá)2年之久，但最终(zhōng)仍以失败告终。需要提及的是，江铃重汽(qì)命运(yùn)颇为坎(kǎn)坷(kě)，此(cǐ)次(cì)交(jiāo)易已经(jīng)是(shì)其历史上第(dì)三(sān)次转手(shǒu)。

　　成为“财务黑(hēi)洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重汽前身(shēn)是(shì)山西(xī)省汽车工业(yè)集(jí)团。作为一(yī)家老牌国(guó)营企(qǐ)业，该公司(sī)主要组装生(shēng)产重型卡(kǎ)车与货车，但由(yóu)于经营不善陷(xiàn)入发展困(kùn)境，在(zài)2007年第一次被重组。中(zhōng)国兵器装备(bèi)集(jí)团(tuán)及中国长安汽车集(jí)团有限公司，将太原重汽重(zhòng)组(zǔ)为太原长安重汽，作为长安汽车进入重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但最(zuì)终(zhōng)太原重汽(qì)没(méi)能(néng)被盘(pán)活。太(tài)原重汽2011年(nián)的(de)亏损(sǔn)已(yǐ)达(dá)1.4亿元，2012上半年(nián)的总销(xiāo)量为439辆。到2012年第(dì)一季(jì)度，太原重汽的净(jìng)资(zī)产仅为2.5亿(yì)元，已(yǐ)难以实(shí)现正常运转。

　　不过(guò)，江铃汽车(chē)却对太原重汽(qì)产生了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月(yuè)以(yǐ)不超过2.7亿元(yuán)的(de)价格，从长安(ān)手中接(jiē)手(shǒu)太原长安(ān)重汽的(de)全部股权，并于2013年1月将其(qí)更名为江(jiāng)铃(líng)重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车进入(rù)重卡领域(yù)的意图是实(shí)现商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成(chéng)年产(chǎn)10万辆重型(xíng)载货(huò)车、10万台发动机(jī)的大型重卡企(qǐ)业(yè)，达产后(hòu)主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由(yóu)于对重(zhòng)卡市(shì)场和客(kè)户洞察不足，经营状况并不(bù)尽如人意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销量分(fēn)别(bié)为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销(xiāo)量为(wèi)1347辆。

　　同(tóng)时期(qī)东风公司、中国重汽(qì)、一汽解放等头部企业的单(dān)月(yuè)销量(liàng)，就已超过江铃(líng)重汽几年(nián)的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车(chē)不(bù)再披露有关江铃重卡(kǎ)的销(xiāo)量数据(jù)。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃(líng)重汽俨然成为“财(cái)务黑洞”。江(jiāng)铃汽(qì)车2020年财报数据(jù)显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃汽车重型(xíng)汽车(chē)相(xiāng)关业务累计亏损超(chāo)20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最为严重，超(chā鞋子235码数是多少，鞋子235是什么码？o)5亿元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现(xiàn)亏损状(zhuàng)态，1月净(jìng)亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃(líng)重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产(chǎn)销(xiāo)工作。

　　值得一(yī)提的是(shì)，在2021年(nián)初(chū)，江铃汽车还对江铃重汽(qì)进行了(le)11.42亿元的(de)现金(jīn)增(zēng)资。这一(yī)举动的主(zhǔ)要目的是降(jiàng)低江铃重汽(qì)的(de)资产负债(zhài)率，便于吸引外部(bù)投资进入，利于江(jiāng)铃重汽(qì)进行业务重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实际上，江铃汽车自身近年(nián)来(lái)日子也(yě)不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿鞋子235码数是多少，鞋子235是什么码？元(yuán)和(hé)301亿(yì)元，这三(sān)年内，其(qí)实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。鞋子235码数是多少，鞋子235是什么码？p>

　　表面(miàn)上看，盈(yíng)利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽(qì)车收到的政府扶持资金(jīn)就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的(de)净利润(rùn)。而扣除(chú)非经常性(xìng)损益后，江铃汽车在这两年的扣(kòu)非归母(mǔ)净利润(rùn)分别为(wèi)2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而(ér)且江(jiāng)铃汽(qì)车在(zài)这两年现金流(liú)状(zhuàng)况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活动现金(jīn)流净额还达到36.98亿(yì)元，到了(le)2021年即(jí)降(jiàng)至17.6亿元，而到了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年一季(jì)度，这一科目仍未回(huí)正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季(jì)度，江(jiāng)铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年同期(qī)上升4.06％，其(qí)归母净利润仅为1.83亿元(yuán)，较上年同(tóng)期(qī)下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃接盘(pán)告吹，江(jiāng)铃重(zhòng)汽这(zhè)一“包袱”仍(réng)然背在江铃汽(qì)车(chē)肩(jiān)上。而江(jiāng)铃汽(qì)车此(cǐ)次也表示，江铃重汽已暂停(tíng)生(shēng)产和销售，当前主要开支(zhī)为(wèi)员(yuán)工薪酬(chóu)和设备维(wéi)护等费用(yòng)。“未来公司仍将继续积极推(tuī)进江(jiāng)铃(líng)重汽的(de)重组工作，”江铃汽车方(fāng)面称。

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