近(jìn)日，外(wài)媒(méi)抓拍到了一组(zǔ)KTM路测(cè)图(tú)片，图片当(dāng)中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共(gòng)享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中的黑(hēi)色(sè)路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证(zhèng)明(míng)，新(xīn)款Duke的路测(cè)已经进(jìn)入了尾声(shēng)。

路(lù)测(cè)车辆并不是(shì)仅仅更换了车头(tóu)大灯(dēng)造型(xíng)以及侧护(hù)板那么简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了(le)偏(piān)置后减震(zhèn)布局的设(shè)计(jì)。

这(zhè)根(gēn)后摇臂(bì)也在(zài)RC系列(liè)的路测车中出现过。这并(bìng)不是(shì)同一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与(yǔ)RC系列将陆(lù)续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车(chē)型是共享车(chē)架的，因(yīn)此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观上(shàng)也(yě)能看到一些变(biàn)化，新车的大灯(dēng)更换(huàn)了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生了变化(huà)。顺带一提，新车的整体高(gāo)度相较(jiào)于(yú)现售款有所提高。下面这张图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产品活力(lì)是明(míng)智的(de)。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根(gēn)治(zhì)了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品研(yán)发节(jié)奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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