金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据(jù)终(zhōng)于(yú)出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下(xià)的4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和(hé)环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据(jù)开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太(tài)大。尤其(qí)是世(shì)界上(shàng)最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的是盈利(lì)较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了(le)高利(lì)润期，车(chē)企效益(yì)不比当年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表(biǎo)示期待(dài)世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延(yán)期到12月底(dǐ)实(shí)施，而(ér)且不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下(xià)去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示(shì)担(dān)忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当延期，建议国六(liù)B的环(h项数怎么求公式，等差数列的项数怎么求uán)保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽(qì)车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国(guó)禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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