日前，据盖世汽车援引业(yè)内(nèi)人士(shì)言(yán)论报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超(chāo)过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽车来说，中国是(shì)一(yī)个至关(guān)重要的市(shì)场，我(wǒ)们坚定不移(yí)地推进在(zài)华业务可持续发展的承诺(nuò)始终不(bù)变。我们正在打造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的组织结构，将资源投入到(dào)我们具有优势(shì)的(de)核心业务上，努力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方(fāng)客(kè)服，其(qí)表(biǎo)示只负责(zé)销(xiāo)售和服务，建(jiàn)议(yì)通过其他渠(qú)道(dào)了解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信(xìn)息，福特中国代(dài)理公关则回(huí)应(yīng)称，除了上述回应内(nèi)容外(wài)，暂(zàn)无最新信(xìn)息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息(xī)的(de)背后(hòu)，福特汽车在中国市场(chǎng)正进行新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与江铃汽车在(zài)南昌(chāng)签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们(men)在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议(yì)上表(biǎo)示(sh中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名ì)：“我(wǒ)们将在中(zhōng)国开展投资(zī)更(gèng)低、更精简、更(gèng)专注、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国(guó)市场的商用(yòng)车业务，同时计划将其(qí)在(zài)中国的工厂用作经济(jì)型电动(dòng)汽车和燃油商(shāng)用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特(tè)正在中国汽车市场(chǎng)上寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述(shù)回应上看(kàn)，福特中国并未对“裁员(yuán)”消息作出(chū)否认(rèn)，同时(shí)称其“正在打造一个(gè)更加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结构”。在业界看来，这背后或是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适(shì)应性调整。

　　综合福(fú)特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在(zài)中(zhōng)国市场(chǎng)全年(nián)销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特(tè)旗(qí)下(xià)豪华品牌林(lín)肯汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的(de)是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销(xiāo)量大(dà)幅下滑的(de)同时，福特在中(zhōng)国市(shì)场面(miàn)临(lín)的电动化(huà)转型压力也日益显著(zhù)。

　　福(fú)特曾在多(duō)份财报中(zhōng)表示，从(cóng)2022年(nián)到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元用于开发和(hé)制(zhì)造电动汽车和电(diàn)池。到2023年(nián)底，该公司有(yǒu)望达(dá)到60万辆电动汽车的年(nián)生产率目标(biāo)。预(yù)计到(dào)2030年，福特全球(qiú)汽车(chē)销量(liàng)的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福(fú)特在(zài)中国市场上的电动化产品(pǐn)十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源(yuán)车型。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电马(mǎ)在国内(nèi)市场(chǎng)也未能激起太大(dà)水花。

　　公(gōng)开资料显示，福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显示(shì)，在(zài)今年(nián)4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是正常(cháng)的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动化转型受(shòu)挫(cuò)的背景下(xià)，2022年福特在中国(guó)的(de)亏损也达到6亿美元(yuán)（约合(hé)人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特在(zài)财报中表示，中(zhōng)国是世界上最先(xiān)进的(de)电动汽车市场，该(gāi)公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日(rì)首家(jiā)对组(zǔ)织结构进(jìn)行(xíng)精简的(de)车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管(guǎn)理岗员工(gōng)分批次轮休，第一批轮休时间长达一(yī)年。其(qí)随后(hòu)回应(yīng)称，这是为顺应(yīng)全新的电(diàn)动化时(shí)代(dài)的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了试图(tú)轻装上阵，福特也开始(shǐ)将(jiāng)希望寄托在中(zhōng)国(guó)的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度(dù)财报电(diàn)话会议上(shàng)，吉姆·法利给出了他(tā)对(duì)福特在华发展的(de)思考：福特在中国的业务(wù)将(jiāng)更加精(jīng)简、集(jí)中，减少投(tóu)资，专注商用(yòng)车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会(huì)把中国(guó)作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西(xī)哥等市场(chǎng)出口价格更低的电(diàn)动车和商用(yòng)车。在他看来(lái)，通过专(zhuān)注于商用车、出(chū)口(kǒu)产品及其在(zài)中国的林(lín)肯豪华车系列，福特可(kě)以在中国获得更好的投资回报(bào)。

　　而福特(tè)中国业务布局的转变也十(shí)分迅速。就在(zài)财(cái)报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车(chē)股份有限公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签(qiān)署框架协议(yì)，在(zài)现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分(fēn)利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和成本优势(shì)， 结合福特遍(biàn)布全球的(de)销售网络，推动包(bāo)括经济型电(diàn)动和燃(rán)油商(shāng)用(yòng)车在(zài)内的更多产(chǎn)品走向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举(jǔ)足轻重的(de)战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如此评价双方进一步加强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃(líng)汽车有着强大的(de)工业(yè)化能力，我们相(xiāng)信它能成为福(fú)特在中(zhōng)国重要的(de)工程和制造中心(x中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名īn)之一，通过出(chū)口具备国际(jì)水准的(de)产品，助力福特(tè)全球(qiú)的(de)战略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料(liào)显示(shì)，福特汽车(chē)于1995年战(zhàn)略(lüè)投(tóu)资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大(dà)股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽(qì)车向中东(dōng)、南美等(děng)地区全年出(chū)口量(liàng)超6万台。

　　在部(bù)分业内人(rén)士(shì)看来，无论是精简组织架构(gòu)、还是(shì)谋求发(fā)展中(zhōng)国出口业务，福特(tè)的种(zhǒng)种尝试都是(shì)在努力顺应(yīng)时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官吴胜波改革(gé)的魄(pò)力(lì)很强。虽然目前(qián)看来电(diàn)动汽车领域(yù)落后(hòu)，但一(yī)旦(dàn)转型和改变成功，就(jiù)能更好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前(qián)福特中国员工对时代(dài)财(cái)经(jīng)如此(cǐ)评价当下福特(tè)中国(guó)面临的挑战：“一(yī)时的阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然很(hěn)残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波(bō)曾任福特中国董事总(zǒng)经理兼首(shǒu)席运营(yíng)官(guān)。今年3月(yuè)1日(rì)起，吴胜波接(jiē)任福特中(zhōng)国总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首(shǒu)席(xí)执行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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