金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下(xià)的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的(de)新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌(pái)中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效(xiào)。其(qí)他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外(wài)市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了(le)原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太(tài)大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对(duì)经(jīng)营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走过(guò)了(le)高利润期(qī)，车企效益不(bù)比(bǐ)当年(一亿等于多少千万人民币，一亿等于多少千万？1亿等于多少百万nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待世(shì)界(jiè)最(zuì)严(yán)国(guó)六(liù)B标准的实(shí)施从原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的库(kù)存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议(yì)国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的(de)汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽(qì)车(chē)国(guó)六排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全面实(shí)施国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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