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东周和西周的区别是什么意思,东周和西周的区别在哪儿

东周和西周的区别是什么意思,东周和西周的区别在哪儿 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是(shì)他们的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年,这三大(dà)国有航司共亏损超千(qiān)亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家(jiā)低价(jià)航空,但人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业整体亏损842个亿的时候,不(bù)但不亏钱,还(hái)不(bù)声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万(wàn)元,成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的(de)上市航(háng)司。

  你就说,明明是一家(jiā)低价航(háng)空,怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的?是凭(píng)它连杯水都不提供?还是(shì)凭它位置窄,腿都(dōu)不好放?虽(suī)说是(shì)天(tiān)怒人怨(yuàn)的,但春秋航空能吊打同行(xíng),人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)!

  首先第(dì)一招:低价引流,附加消费。

  你看(kàn),春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299!大(dà)多时(shí)候,春秋航空(kōng)同一(yī)时(shí)间的(de)价格普遍会(huì)比其(qí)他(tā)航司便宜,甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因(yīn)为(wèi)这低(dī)价(jià),春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7%,直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看(kàn)它的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

  但是(shì),机票价格(gé)打这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会了,我(wǒ)搞附加(jiā)消费(fèi)啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票的价格,那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为春秋只(zhǐ)提(tí)供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度,没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ),人家(jiā)节省燃油费,你带行(xíng)李,人家(jiā)赚了(le)托(tuō)运费,怎么都不亏~

  还(h东周和西周的区别是什么意思,东周和西周的区别在哪儿ái)有,在(zài)飞机(jī)上你要是想吃个饭,不好(hǎo)意(yì)思,得掏钱(qián)!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要(yào)条毯子,还是得掏钱;甚至你(nǐ)还有可能(néng)看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机(jī)票是便(biàn)宜,但你一上飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致富密码,主打的就(jiù)是一个字:抠。

  当然,这(zhè)省(shěng)下来(lái)的都是小钱,春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第二(èr)招(zhāo):短途直(zhí)航,提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋(qiū)反而还(hái)赚钱(qián)了。

  为了实现薄(báo)利多销,春(chūn)秋把大(dà)量(liàng)航(háng)线改成短途高(gāo)频的(de)直(zhí)航,这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来提高飞机的日使用率。也就是说,只(zhǐ)要飞不(bù)死(sǐ),我就往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次,别家的飞机(jī)一天飞10个小时,我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里,春秋航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

 东周和西周的区别是什么意思,东周和西周的区别在哪儿 对于春秋(qiū)来(lái)说,在保(bǎo)证成本(běn)的基础上,我能多卖(mài)一张是一张,要是民(mín)航允许的话(huà),我连(lián)站票(piào)都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往(wǎng)二三线城市,为(wèi)什(shén)么?因为(wèi)非核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的(de)净利润(rùn)为3911万,这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助,如果(guǒ)减去这一块的话,春(chūn)秋(qiū)的(de)亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价路(lù)线的这些年,春秋的差评是真不少。创始人王(wáng)正华(huá)有一句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春秋也(yě)的确做到了(le)。但现在(zài)航班逐渐恢复,也有越来越多的(de)廉(lián)价航空(kōng)正在崛起,比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空(kōng)等,秋香(xiāng)觉得啊,要是(shì)春秋还继续走(zǒu)之(zhī)前(qián)的老路,搞得(dé)春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之后的选择,那还能走远吗?

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