机(jī)长(zhǎng)工资一般是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱一个月知乎是一名指导(dǎo)员的年薪在70万(wàn)-80万(wàn)元(yuán)左右，而一(yī)些货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长(zhǎng)工资(zī)一般是多少钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本(běn)工资、飞(fēi)行时(shí)数(shù)、各项补(bǔ)贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司有不同的(de)标准。

　　目前，西藏航空在中国(guó)机(jī)长收入较高，年(nián)收入(rù)约(yuē)160万，其次是民营企业，年收(shōu)入约140万，最少(shǎo)三大航空公司(sī)约70万。

　　从航(háng)空学校毕业(yè)，进入(rù)航空公司(sī)后成为后续(xù)观察员(yuán)的(de)学生(shēng)，必须首先飞行(xíng)不(bù)超(chāo)过200小(xiǎo)时的实习时(shí)间。

　　在(zài)此期间(jiān)，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后(hòu)，方可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾驶可(kě)分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由航(háng)空(kōng)公(gōng)司和中国民(mín)航局代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评估(gū)，我们(men)才能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然后航空(kōng)公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音777等大型(xíng)客机(jī)的(de)机(jī)长，飞行员必须(xū)担任中型飞机机长至(zhì)少一年(nián)，并(bìng)具有(yǒu)不少于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不(bù)够，就不能申请(qǐng)成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要(yào)成为大型飞机的机长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机长的(de)月工(gōng)资基本上是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航空的机长工资大(dà)概是在5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收(shōu)入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资(zī)待(dài)遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行(xíng)小时、各类补(bǔ)贴(tiē)及平均收入。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机(jī)长收入(rù)较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最(zuì)少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是因为民(mín)企(qǐ)老板(bǎn)只有付出更高的薪(xīn)资待遇(yù)，才能从(cóng)人(rén)才大战中获取自己需(xū)要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年收入(rù)有140万左右，收入最高(gāo)的是在中国(guó)服务(wù)的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左(zuǒ)右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节(jié)工(gōng)资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百(bǎi)万。

　　这(zhè)收入(rù)确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前景(jǐng)普(pǔ)遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分(fēn)配到航空(kōng)公司(sī)空公司的分公司当(鱼目混珠这个故事，鱼目混珠的典故dāng)飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的(de)模拟训练。

　　通(tōng)过所有(yǒu)考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的(de)工资(zī)根据他们的级别和(hé)他们驾驶的飞(fēi)机类型(xíng)而(ér)不(bù)同(tóng)。

　　一(yī)般副(fù)驾(jià)驶工(gōng)资(zī)丰(fēng)厚(hòu)，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们(men)成为机长或者飞国际航(háng)班，工(gōng)资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派(pài)昌和飞行技能(néng)达到标准，通(tōng)过相应的考试和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的(de)程(chéng)序选拔(bá)和(hé)培训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些飞行员进入了公司(sī)的飞行技(jì)术管理和企业管理(lǐ)岗位。

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