金(jīn)融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南(nán)北(běi)大众(zhòng)强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动(dòng)化(huà)转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口的(de)海外市(shì)场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了原来(lái)的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期待(dài)降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待(dài)世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。三件套是哪三件

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众车(chē)企(qǐ)建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑(huá)，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去(qù)，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布规定，国六标准的(de)实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发布关于(yú)实施汽(qì)车(chē)国六排放标(biāo)准有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实(shí)际(jì)行驶三件套是哪三件污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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