区(qū)位条(tiáo)件要从哪些方面(miàn)分析(xī)学校，区位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析出(chū)来是影响区(qū)位的因(yīn)素(sù)大体分为自然因素和人文因素两个方面(miàn)的。

　　关于区(qū)位(wèi)条件(jiàn)要(yào)从(cóng)哪些方面(miàn)分析学(xué)校，区位条件(jiàn)要从哪些方面分析出来(lái)以及区位条件要从(cóng)哪些方面分析学校，区位因素答(dá)题(tí)模板，区(qū)位条件要从哪些方面分析出来，区位条件要(yào)从(cóng)哪些方面分析的，区位条(tiáo)件有哪些方面等问题，小编将为你(nǐ)整理以下知识：

区位条(tiáo)件要从哪(nǎ)些方面(miàn)分析学校，区(qū)位(wèi)条件(jiàn)要从哪些方面分析出(chū)来

　　区位分析时(shí)要把握好这两个方面，深入分析(xī)各要素与所(suǒ)要分析的地理事(shì)物的联系，再抓主要方(fāng)面(miàn)重点进行分(fēn)析(xī)。

　　什么(me)是区(qū)位条件区(qū)位条件，即(jí)区位本身(shēn)具有的条件(jiàn)、特点、属性(xìng)、资质。

　　其(qí)构成因素(sù)主要包(bāo)括：自然资源

　　影响区位的因(yīn)素大体(tǐ)分为自然(rán)因(yīn)素和(hé)人文因(yīn)素(sù)两(liǎng)个方面。

　　区位分析时要(yào)把(bǎ)握好这(zhè)两个方面，深(shēn)入分析各要素与所要(yào)分析的地理49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数事物的(de)联(lián)系，再抓主要方面重点进行分析。

　　区位条件，即(jí)区位(wèi)本身(shēn)具有的条件、特点、属性、资质。

　　其构成因素主要包括：自然资源(yuán)、地理(lǐ)位置，以及社会、经(jīng)济(jì)、科技、管理、政治、文(wén)化、教育、旅游等(děng)方面，区位优势(shì)是一个综合性概念，单项优势往往(wǎng)难(nán)以(yǐ)形(xíng)成区位优势(shì)。

　　一个地区的区位优势主要就(jiù)是由自然资源(yuán)、劳力、工业(yè)聚集、地理位置、交通等决定(dìng)。

　　同时区(qū)位优(yōu)势也(yě)是一个发展的概念，随着有关条件的变化而(ér)变化。

　　区位因素，是指影响区位主体分布的(de)原因。

　　对区位(wèi)主体(tǐ)的区(qū)位给予大的影响(xiǎng)因子(zi)是主(zhǔ)要(yào)因(yīn)子，相反影响比(bǐ)较小(xiǎo)的(de)为次要(yào)因子。

　　因为不同(tóng)场所具有不同的属(shǔ)性或资质，即区位条件(jiàn)。

　　一、农(nóng)业(yè)区位因素分析

　　1.自(zì)然(rán)因素地(dì)形：

　　地形为平原或三角(jiǎo)洲(zhōu)，或(huò)地(dì)势低平或地形平(píng)坦(tǎn)开阔(kuò)

　　数量：地广人(rén)稀(xī)土地广阔，土地租金低

　　气候(hòu)：是×气候，（雨热同期、光热水(shuǐ)组合好，日照充(chōng)足、昼夜温差大）

　　水源：临(lín)近水源（河(hé)流或冰川融水(shuǐ)区），水源(yuán)充(chōng)足，灌溉便(biàn)利(lì)

　　土(tǔ)壤：是×土(tǔ)壤，土壤肥(féi)沃(wò)深(shēn)厚或土壤较肥沃(wò)

　　2.人文因素

　　市场：该地区(qū)人口稠密或(huò)工矿(kuàng)业发达或城市较(jiào)多(duō)，市场(chǎng)广阔(kuò)（对商品农业影响大）

　　交通：临近河或湖(hú)，水陆（海陆）交通便利(lì)或河流交汇处(chù)，内河航运发达（对(duì)商品农(nóng)业影响大）

　　政策(cè)：国家(jiā)政(zhèng)策的支持（扶持、鼓励(lì)）

　　科技：科(kē)技水平高或科技发达(dá)

　　劳(láo)动力：人口稠密，劳动力(lì)丰富，劳动力工资低

　　工业基础：工(gōng)业发(fā)达(dá)，工业基础雄厚

49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数　　3.自然(rán)对农业的不利的区(qū)位因素

　　洪涝、干旱、台风、春季(jì)低(dī)温、寒潮等气象灾害；

　　热量、光照、水(shuǐ)源、土壤肥力(lì)等(děng)不足，酸碱度偏高(gāo)

　　二、工业区位因素分析

　　1.自然因素

　　原料(liào)：临近某原料产地，原料充足──原(yuán)料指向(xiàng)型工业

　　能源：临近某(mǒu)能源产地（如煤、石(shí)油(yóu)、天然气、水能(néng)、风能…），能源充足─动力指向型

　　土地：土地平坦开阔，利于(yú)建厂

　　水源(yuán)：临近河流、湖泊或降水多(duō)，水源(yuán)充足(zú)

　　2.经济因素

　　市(shì)场：人口(kǒu)稠(chóu)密(mì)或(huò)人口密集(jí)，市场广阔（对市(shì)场指向工业更明显）

　　交通：临海(hǎi)或海港、临河湖(hú)或河流交(jiāo)汇处、临铁路高速(sù)公路或航空港，交通便利

　　劳(láo)动力(lì)：人口(kǒu)稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型(xíng)工业

　　技(jì)术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动(dòng)力素(sù)质高──技术(shù)密集型

　　农(nóng)业基础(chǔ)：临近商品粮基地(dì)或农业产区，农业基础雄厚或农(nóng)业发达

　　3.社会因素

　　国家政(zhèng)策：国家(jiā)政策的扶持、鼓励，国家政(zhèng)策变(biàn)化（解决就业的工(gōng)厂设在不(bù)盈利的区位；

　　为缩小(xiǎo)经济差距进行的西部大开发）

　　国防安全：某时(shí)期(qī)国防需要

　　个人(rén)行(xíng)为（或偏好）：如海(hǎi)外华人、华侨的投资

　　工业惯性：考虑搬迁费用或(huò)政府的影响或出于对(duì)当地经济(jì)的考(kǎo)虑等

　　4.环境因素(sù)

　　风(fēng)向(xiàng)：严重污染大(dà)气的工厂，应该(gāi)在城市主导风(fēng)向的(de)下风口地带，或者在主导风(fēng)向的(de)垂直(zhí)两(liǎng)侧选(xuǎn)择厂(chǎng)址；

　　在季风区(qū)，布置在当地最小风频(pín)的风(fēng)向(xiàng)的上风地带

　　水源：有(yǒu)废水排放(fàng)的工(gōng)厂应布局(jú)在远离水源地或远离(lí)河流上游区(qū)；

　　自来水厂布(bù)局在居民(mín)区的水源地上游或(huò)河(hé)流(liú)上游(yóu)地(dì)区

　　距离(lí)居民区、农田的(de)远(yuǎn)近：占地面积(jī)小无污染的工业(yè)，布局在城区；

　　用(yòng)地(dì)规模较(jiào)大、污染(rǎn)较轻的工业可布局在(zài)城市(shì)的边缘或近郊地区(qū)；

　　严重污染(rǎn)难以(yǐ)治理(lǐ)的大(dà)型(xíng)企业，宜(yí)布局在远离市(shì)区的远郊(jiāo)或(huò)郊(jiāo)外

　　生态(tài)环境：工(gōng)业布局应远离生(shēng)态环境脆弱(ruò)地区

　　三、城市区位因素(sù)分析

　　1.自(zì)然(rán)因素

　　地形(xíng)：地形平坦开(kāi)阔

　　气候：是(shì)什么(me)气候，降水适度，气温适中

　　河流(liú)：临河：①运输功能：河流(liú)交汇点(diǎn)、过河点、河口、河运的起点或终点，交(jiāo)通便利②供水功能(néng)：临近河流，水源充(chōng)足或(huò)丰富

　　2.社会经(jīng)济(jì)因素(sù)

　　自(zì)然资源：判读图(tú)中某地是否有某种自(zì)然资源(yuán)或临近某种自然资源

　　交通：由地图判读(dú)图中某(mǒu)地是否临铁路、公路或高速(sù)公路、港口或码头、以及多(duō)49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数种交通方(fāng)式的交汇(huì)处，交通便(biàn)利

　　农业基(jī)础：本地(dì)农业基础雄厚，提(tí)供丰(fēng)富的农副(fù)产品。

　　其他因素：①是否是政治(zhì)、宗教、军(jūn)事中心②是否是旅(lǚ)游、科技(jì)中心（新因素）

　　四、交(jiāo)通线区(qū)位因(yīn)素分(fēn)析

　　1.自然(rán)因素

　　地(dì)形地质：

　　①平原：限制少(shǎo)，少占(zhàn)好(hǎo)地(dì)，处理好与农田水利(lì)建设(shè)、城镇发展的关系

　　②山地：尽量(liàng)沿等(děng)高线修筑(zhù)，尽(jǐn)量避开地形地质复(fù)杂的地区（隧道避开断层，陡(dǒu)坡上修成“之”字型弯曲或开(kāi)凿隧道）

　　水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁(liáng)总长度、投资、施工量(liàng)

　　气候(hòu)：注意(yì)暴雨(yǔ)、大风等出现(xiàn)的强度和频(pín)率，冻土、积雪的深度(dù)，桥涵孔径(jìng)大小、路基高度都需(xū)要根据当地暴(bào)雨(yǔ)强度来(lái)设计

　　2.经济因(yīn)素

　　⑴合(hé)理(lǐ)布局交通运(yùn)输(shū)，促进沿线经济(jì)发展

　　⑵铁路、公(gōng)路国道线(xiàn)基本方向(xiàng)以直达为主，并适当(dāng)照顾沿线重要经(jīng)济点(diǎn)，通过城(chéng)市(shì)时应从(cóng)城市(shì)边缘经过(guò)（减(jiǎn)轻对(duì)市(shì)内(nèi)交通(tōng)的影响）

　　⑶省(shěng)道等(děng)地方性(xìng)公路，则以满足地方经(jīng)济发展和居民需要为(wèi)主，可(kě)以通过当地的居民点(diǎn)、车站、码头等

　　3.社(shè)会(huì)因素

　　①巩固国防、加(jiā)强民(mín)族团结、促进少数民族地区或革命(mìng)老区经济发(fā)展

　　②促进资源的(de)开发、带动沿线经济的发展

　　③国境铁(tiě)路、公路、高速(sù)公(gōng)路(lù)有(yǒu)促进对(duì)外贸易的(de)发展（发(fā)展边境贸(mào)易）

　　五(wǔ)、交通运输(shū)网中(zhōng)点的区位(wèi)因素分析(xī)

　　（一）港口的区位

　　1.自然条件(jiàn)

　　水域(yù)条件（航行(xíng)条件）：等深线密──江(jiāng)阔(kuò)水深，空(kōng)间大，便于航(háng)行和停泊，冰(bīng)期短或无冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域条件（筑港条件(jiàn)）：平原或三角洲──地形(xíng)平(píng)坦，坡(pō)度适当，地质稳定，抛锚(máo)空(kōng)间大(dà)

　　2.社会(huì)经济条件(jiàn)

　　经济腹地(dì)：（港(gǎng)口服务的区域）经济(jì)发达，辐射范围大(dà)，客货集散量大(dà)（影响(xiǎng)港口的兴衰）

　　城市(shì)依托：单一大城市或某个(gè)城市(shì)群为(wèi)依(yī)托，为港口(kǒu)提供(gōng)人、财、物的优势(shì)

　　国家(jiā)政策：政策支持，如自由贸易(yì)港，对(duì)外开放港

　　（二）汽车站(zhàn)的区位

　　汽车站区位选(xuǎn)择的总原(yuán)则是能够最(zuì)大限度地方(fāng)便旅(lǚ)客(kè)，即：①路宽，与市内外交通联(lián)系(xì)方便；

　　②地(dì)形(xíng)平(píng)坦面积较大；

　　③工程量。

　　（三(sān)）航空港的区位

　　1.自然(rán)条件

　　地形：平(píng)坦开阔、坡度适当，保证(zhèng)排(pái)水

　　地质(zhì)：有(yǒu)良好的地质条(tiáo)件，地基(jī)要稳，坚实

　　气(qì)候：少云雾、大风、暴雨天气日数

　　2.社(shè)会经济(jì)因素

　　交通：要与市内有(yǒu)便利的交通联系

　　经济(jì)：要(yào)建在经济发达的地(dì)区

　　六、水电(diàn)站的区位分析

　　水(shuǐ)量：与(yǔ)气候、干湿地(dì)区、河流的(de)补给(gěi)、流(liú)域面积(jī)或(huò)集水(shuǐ)区域(yù)有关（由河(hé)流的(de)位置(zhì)判(pàn)读）

　　落(luò)差：与穿(chuān)越(yuè)等高线有(yǒu)关(guān)或(huò)位(wèi)于地势阶梯过渡处(chù)

　　具体开发：与地质(zhì)、地貌（在(zài)地形(xíng)图上一(yī)般位(wèi)于峡谷，为了减少投资和工程量；

　　地基要稳、坚(jiān)实，少地质灾(zāi)害(hài)；

　　与水库选(xuǎn)址相同(tóng)）有关(guān)。

　　七、水库坝址的区位(wèi)选择

　　1.选在(zài)河流较窄处或盆地、洼地(dì)的出(chū)口──原因：峡谷工程量小，工程造价低(dī)；

　　盆(pén)地(dì)、洼(wā)地地形建水库库容量大

　　2.选在地质条件较好的地(dì)方，尽量避(bì)开断(duàn)层、喀斯特地貌等──原因：防止诱发地(dì)震、滑坡

　　3.考虑(lǜ)占地搬迁状(zhuàng)况(kuàng)，尽量少淹(yān)没良田(tián)和村庄

　　八、卫星发射基(jī)地的区(qū)位(wèi)分析(xī)

　　1.自然(rán)因素

　　气(qì)象条件：天气晴朗，大气透明度好，便于(yú)对卫星跟踪观(guān)察(chá)

　　初速度(dù)：地(dì)球(qiú)自(zì)转的速度──纬度低，初速度大（如建设中的海(hǎi)南卫星发(fā)射(shè)场）；

　　纬度(dù)高，初速度小。

　　同一(yī)纬度(dù)，地势高，初速度大，初速度(dù)大有(yǒu)利(lì)于降低发射初速度(dù)（也(yě)与(yǔ)能源有关）

　　地形：地形开阔，便于(yú)对卫星(xīng)的(de)跟踪观(guān)察。

　　能源：向东发射，节约能源

　　2.人文因素

　　人口密度：地广人稀或(huò)人烟(yān)稀少，不干扰居民生活

　　交通便利：我国(guó)的四个航天基地都(dōu)便利

　　国防安全：如西(xī)昌最突出

　　航天工业基础较好：如太原

　　九、卫星着陆基地的区位分析

　　气象(xiàng)条件：天气晴朗，大(dà)气透明度高，便(biàn)于对航天器的跟踪观(guān)察。

　　地形条件：地形(xíng)平(píng)坦、开阔，少(shǎo)河(hé)流峡(xiá)谷，有(yǒu)利于航天器或航天员的(de)安全和便于目标搜寻

　　人口密度：地(dì)广人稀或人(rén)烟稀(xī)少，不干扰(rǎo)居民生活

　　十、发(fā)展(zhǎn)海(hǎi)洋水产(chǎn)业的区位分析

　　1.大陆架宽、浅(qiǎn)，水温适宜，阳光(guāng)充足，有利于生物光合作用

　　2.入海河流或径(jìng)流带来(lái)丰富(fù)的有机质和营(yíng)养(yǎng)盐(yán)类(lèi)

　　3.寒、暖流(liú)交汇，海水发生搅动或冬(dōng)季海水上泛，营养盐类丰富

　　十一、商业街的区位(wèi)分析

　　市(shì)场最优(yōu)：城市几何中心，商业(yè)活(huó)动范(fàn)围大──一般以零售为(wèi)主(zhǔ)

　　交(jiāo)通最优：市区(qū)环路或高速公路(lù)边缘(yuán)或街角处，交通便利──一般以批发(fā)为主

　　商(shāng)业小区：便民最(zuì)优──建在(zài)居(jū)民(mín)住宅(zhái)区内，由多(duō)种(zhǒng)营业点组成

区位条件要从哪些方面分析学校

　　地理位置优越，交(jiāo)通(tōng)运输便利(lì)，通达度好。

　　1、基础设(shè)施(shī)建设(shè)完善：教学楼，寝室(shì)楼(lóu)，餐厅楼，悉衫改超市，大操(cāo)塌派场布(bù)置合理。

　　寝(qǐn)室里空调，风扇齐(qí)全，供水供电及时(shí)；餐厅(tīng)饭菜物美价廉(lián)，口味好。

　　2、大操场绿树成荫，篮(lán)球场，足(zú)球场，乒乓球台设睁判计合理，环境质量好(hǎo)。

　　3、学校(xiào)里教授，研(yán)究生，高级教师多，全部是本科以上学历，教学水(shuǐ)平高，经验丰富，管理先进(jìn)，现代化设备丰富。

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