随着(zhe)2022年(nián)财报季的过(guò)去，车(chē)企高(gāo)管薪酬再一次成为业内关(guān)注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等(děng)均已公(gōng)布高(gāo)管(guǎn)薪酬情(qíng)况。

　　理想和(hé)零跑(pǎo)管(guǎn)理层薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿(yì)的金(jīn)额(é)领跑众多上市车企。理想汽车的一名高管更(gèng)是成(chéng)功破亿，堪称(chēng)新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市(shì)车企高管薪酬(chóu)无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占(zhàn)据目前已披露(lù)数据(jù)的(de)车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中(zhōng)，李想、沈(shěn)亚(yà)楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休(xiū)金(jīn)计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份(fèn)支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心(xīn)人物(wù)——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚(yà)楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相较2021年(nián)的8750万(wàn)大(dà)幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此计算，他在(zài)2022年(nián)的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职(zhí)。

　　数据来自(zì)理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新(xīn)势力(lì)中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资(zī)稳居第一(yī)梯(tī)队。财(cái)报显示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪(xīn)酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方(fāng)面也不(bù)断攀升，2022年零(líng)跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万(wàn)辆增长(zhǎng)154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是其高管(guǎn)薪(xīn)酬同(tóng)比(bǐ)上涨的(de)重要原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并(bìng)不(bù)好(hǎo)过，试图(tú)通过(guò)人事(shì)变动和架构调整稳(wěn)住销量(liàng)。开源节流(liú)的背景下，管理层对自己的要求也更严格(gé)了。管理层(céng)薪(xīn)资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元(yuán)，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之(zhī)外，给高管(guǎn)开(kāi)出较高(gāo)薪天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码酬的还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪(xīn)酬前(qián)三的高管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福的(de)薪(xīn)酬最(zuì)低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事安(ān)聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利(lì)汽车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽(qì)车(chē)的(de)高(gāo)管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接下来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董(dǒng)事长(zhǎng)，但其(qí)薪酬在管理层中仅排第六位(wèi)。年报显示，比(bǐ)亚迪高管中(zhōng)薪(xīn)酬(chóu)最高的三(sān)位分别是执(zhí)行副总(zǒng)裁(cái)李柯，税(shuì)前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高级副总裁罗(luó)红斌，薪酬(chóu)887万(wàn)元；执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万(wàn)元排名(míng)第三(sā天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码n)。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额(é)为614.7万元，排在他前(qián)面的还有高级(jí)副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副(fù)总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的(de)一年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车销(xiāo)量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽(qì)车销冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元，超过了(le)上汽集团的(de)161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名(míng)前(qián)三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董(dǒng)事(shì)长赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛力斯、上(shàng)汽(qì)集(jí)团、广汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均(jūn)值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注(zhù)的是，海(hǎi)马汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬(chóu)合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税前报(bào)酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车(chē)高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经(jīng)理张(zhāng)鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数据中，国(guó)内车(chē)企(qǐ)仅(jǐn)理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉(jí)利集团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会(huì)发现薪酬过亿似(shì)乎(hū)并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车(chē)提交(jiāo)给美国证券交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪酬(chóu)总额接近2900万(wàn)美元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第(dì)八(bā)年成为底特律三(sān)大汽车制造商（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元(yuán)（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家(jiā)汽车制造(zào)商的掌门人年薪也都(dōu)过(guò)亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实(shí)去(qù)年(nián)年(nián)薪分别(bié)约(yuē)合(hé)人民币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克天津市教育局的电话是多少，天津市教育局的电话是多少号码公(gōng)布(bù)的薪酬(chóu)为0。据公开报道(dào)，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定了长达十(shí)年的薪(xīn)酬(chóu)方案(àn)。根据该方(fāng)案，特斯拉(lā)在(zài)未来十(shí)年无需向马斯(sī)克支付任何(hé)工资和现金奖励(lì)，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制(zhì)定(dìng)的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的(de)股票(piào)期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯拉的收(shōu)入或都(dōu)是同特斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩(gōu)的股票期(qī)权。

　　换句话说，马斯克的(de)主要收入为股票期权激励，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是(shì)全(quán)球首富的有力竞(jìng)争者。

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