随着2022年财报季的(太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询de)过去，车企高管(guǎn)薪酬再(zài)一次成为业内(nèi)关注(zhù)的热点话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑等均(jūn)已公布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额(é)领(lǐng)跑众多上市(shì)车企。理想汽车的一(yī)名(míng)高管更是(shì)成功破亿，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔(kuò)绰(chuò)，不(bù)过也有上市车企高管(guǎn)薪酬无人(rén)过(guò)百万(wàn)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠(nán)和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自(zì)己开170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资(zī)津贴(tiē)等为203万元、退休金(jīn)计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票，套(tào)现金额超9000万元，以此计(jì)算，他在(zài)2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车的高管薪资稳居第(dì)一梯队。财报(bào)显示，董事长朱江(jiāng)明(míng)年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂(guà)牌上市(shì)。销量方面(miàn)也不(bù)断攀升(shēng)，2022年零(líng)跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来(lái)，这(zhè)或许是其(qí)高管薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好过，试(shì)图通(tōng)过(guò)人事变(biàn)动和架(jià)构调整(zhěng)稳住销量(liàng)。开(kāi)源节流的背(bèi)景下，管理层对自(zì)己(jǐ)的要求也(yě)更严格了。管理层薪(xīn)资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江(jiāng)淮高(gāo)管(guǎn)无人过百万

　　在造(zào)车新势力(lì)之外，给高管(guǎn)开出较高薪酬的(de)还有吉利(lì)汽车。其2022年度(dù)薪(xīn)酬(chóu)前(qián)三(sān)的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行政总(zǒng)裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利(lì)汽车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利(lì)汽车的高管薪酬是独一档的存(cún)在，接下来车(chē)企前三位高(gāo)管薪酬均(jūn)值便降至(zhì)比(bǐ)亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪(dí)公司董事长，但其薪酬在管理层中仅(jǐn)排第六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的三(sān)位分(fēn)别是执(zhí)行副(fù)总(zǒng)裁李柯，税前(qián)报(bào)酬(chóu)960.20万元；第二位(wèi)是高级副(fù)总(zǒng)裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第(dì)三。

　　2022年(nián)王传福税(shuì)前报酬总额(é)为(wèi)614.7万(wàn)元(yuán)，排在他前面的还有(yǒu)高级(jí)副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来(lái)自比亚(yà)迪2022年报(bào)。

　　过去(qù)的一年是(shì)比亚迪的(de)丰(fēng)收年(nián)。2022年比亚迪新(xīn)能源(yuán)汽车销(xiāo)量超185万辆，夺太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询下(xià)全球新能源汽(qì)车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱(qián)的(de)整车企(qǐ)业。

　　长城汽车(chē)薪资排(pái)名前三(sān)的高(gāo)管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事长赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯、上(shàng)汽集(jí)团(tuán)、广汽(qì)集团的(de)前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车(chē)年(nián)报显示，报(bào)告(gào)期内董(dǒng)事、监事、高级(jí)管理人员报酬(chóu)合计456.31万(wàn)元。董事长、董事(shì)景(jǐng)柱从公司获(huò)得的税前报酬总额(é)90万元(yuán)，董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐从公(gōng)司(sī)获得的(de)税前报酬(chóu)总额(é)52.12万元。

　　数(shù)据(jù)来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收入(rù)最高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董事总经理李明为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿(yì)与打(dǎ)工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内车企仅(jǐn)理想(xiǎng)汽车CFO李(lǐ)铁去(qù)年年(nián)薪过亿。李铁的薪(xīn)酬(chóu)是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉(jí)利集团董事长李书福(fú)薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向(xiàng)全球(qiú)，会发(fā)现薪(xīn)酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交(jiāo)给美国证券交易委员会（SEC）的一(yī)份(fèn)文件显示，通(tōng)用(yòng)汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美(měi)元（约合人(rén)民币2亿元），连续第八年成为底(dǐ)特律三大汽车制造商(shāng)（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超过2亿美元（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪(xīn)也都过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年薪分别(bié)约合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布(bù)的薪酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了长达十(shí)年的薪酬方(fāng)案。根(gēn)据该方案，特(tè)斯(sī)拉(lā)在未来十年无需向马斯(sī)克支付任何工资和(hé)现金(jīn)奖(jiǎng)励，但若马斯(sī)克领导特(tè)斯拉达(dá)到了董事会制定的市值和业绩方面的目标，则(zé)可获得780亿美元的股票期(qī)权。所(suǒ)以，马斯克这十(shí)年在特斯拉的(de)收入或都是(shì)同特斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克(kè)的主要收入为股票期权激励，后者目前尚(shàng)未公布。但这并(bìng)不妨碍他是全球首富的有(yǒu)力竞争者。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询