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早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称

早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中(zhōng)央(yāng)政治局上月末召开会议,提(tí)出加(jiā)快推(tuī)进充电(diàn)桩等设施建设。国常会近日强调,要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈,适度超(chāo)前建设充电基础(chǔ)设施

  中国充电联盟11日(rì)发布数据显示,4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加(jiā)6.7万台,同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月,联盟内成员单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台,其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月,月(yuè)均新增公共充(chōng)电桩(zhuāng)约5.8万台

  二级市(shì)场上,国(guó)内(nèi)充电桩核(hé)心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试(shì)生产的英可瑞最近三(sān)个交易日股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅39.52%;国内充电模(mó)块领(lǐng)先者(zhě)通合科技4月25日迄今(jīn)股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)73.15%,今年以(yǐ)来累计(jì)最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%

充电桩利好密集催化(huà)!充电模(mó)块望量利(lì)齐(qí)升,受益上市(shì)公(gōng)司一览(lǎn)

  通合科技(jì)股(gǔ)价走势(shì)周线图(tú)

  中信建(jiàn)投(tóu)许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研(yán)报(bào)表示,预计(jì)2023年(nián)将是充(chōng)电桩销量(liàng)高增(zēng)之年,预计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增(zēng)量达88、300.8万个,复合增速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技术带动(dòng)充电模块、充(chōng)电枪/线等核(hé)心零部件价值量(liàng)上(shàng)升(shēng)。

  中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指出,受益于充电桩建设加速及大功率(lǜ)趋势,充电模块有望迎来量利齐(qí)升。从需求量角(jiǎo)度看(kàn),预计直流在充(chōng)电桩建设(shè)中的占(zhàn)比以及(jí)单桩充电功率将(jiāng)进(jìn)一步(bù)提升(shēng),进而(ér)提升(shēng)充(chōng)电模块的需(xū)求量。从盈利角度(dù)看,目(mù)前充电模块(kuài)单W价格已趋(qū)于稳定,产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展,带来单品价(jià)值量和毛(máo)利率的提升

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  据(jù)了解(jiě),充电模(mó)块是直流充电桩(zhuāng)最(zuì)核心的部件,直接(jiē)影响(xiǎng)充电效率和充电安全早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称strong>,被业内(nèi)誉为直流(liú)充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角度看,中信证券袁健聪等人(rén)在2月13日(rì)的研报中指出,在(zài)直(zhí)流(liú)充电桩所需元器件构成(chéng)中,充电模块成本占比最(zuì)高(gāo),约达(dá)50%

充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)利(lì)好(hǎo)密集催化!充(chōng)电(diàn)模块(kuài)望(wàng)量利齐升,受益上市公司一览

  袁健聪等人表示,预计到2025年(nián)中国充(chōng)电模块市场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均价(jià)在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右,据此预测,2025年中(zhōng)国充电模块市场空(kōng)间约217亿(yì)元

  在充电桩产业链的上游,以充(chōng)电模(mó)块为核心的(de)零(líng)部件生产(chǎn)制造,代(dài)表企业有通合科技(jì)、欧陆通等。

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  从充电模(mó)块早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称(kuài)及设备产业链来看,上游是生产设备零(líng)部件,充电模块应用于直流充电设备;中(zhōng)游是充电(diàn)桩及其他充电设备生产商,包括直流充电设备生产商和交流充电设备生产商;下游是运营服务商及终(zhōng)端客(kè)户,包括换电站、充电(diàn)站、新能(néng)源汽车厂商及配(pèi)套运(yùn)营服务商。

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  竞争格局方面,东(dōng)吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示,由(yóu)于充电模块(kuài)的生产技术要求较高且(qiě)具备通信要求,目(mù)前主(zhǔ)要以(yǐ)具备一定技术积(jī)累(lèi)的充电模块供应商(shāng)(英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源(yuán)或通讯电(diàn)源企业(yè))生产,但随着充电模块价格逐渐下降,叠(dié)加大功率、智(zhì)能(néng)化、网络平台(tái)化(huà)的发展趋势(shì),充电桩厂(chǎng)商逐(zhú)步进入充电模块生(shēng)产环节(jié),逐步实(shí)现(xiàn)充电(diàn)模块的自产(chǎn)自研(如特锐德旗下子公(gōng)司特(tè)来电(di早晨的太阳叫什么,早晨的太阳叫什么雅称àn)、中(zhōng)恒电气(qì)等)。目前充电(diàn)模(mó)块市占率前(qián)的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴,CR5超70%

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  据财联社不完全统(tǒng)计,在充电模(mó)块领域(yù)有所布(bù)局的A股上(shàng)市公(gōng)司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等,具体如下(xià):

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