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三角形中线长公式是什么,中线长公式是什么原因 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲(qīn)车变(biàn)事故车(chē)。

  为此,财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人,对方(fāng)表示(shì):有人故意(yì)拿(ná)普(pǔ)通(tōng)事故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实,这是去年(nián)十一期间(jiān)的事情(qíng),而且当时(shí)驾车的鹏友并没(méi)有用到(dào)辅助驾驶,只(zhǐ)是单(dān)纯的(de)交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接亲(qīn)车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系(xì)<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>三角形中线长公式是什么,中线长公式是什么原因</span></span>有人(rén)故意(yì)抹黑

  图源(yuán):小鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)微博

  小鹏汽车(chē)对(duì)于(yú)智能化的技术一直非(fēi)常重(zhòng)视。董(dǒng)事长何(hé)小鹏曾多次公开表示(shì)过,新能源汽车并(bìng)非下一个(gè)汽车时代,智能(néng)汽车才是(shì)汽车行(xíng)业的分(f三角形中线长公式是什么,中线长公式是什么原因ēn)水岭。

  4月(yuè)16日,上海车展开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域(yù)智能进化架构。

  小鹏(péng)官方表示,在(zài)「扶摇」的加持下,未来(lái)新(xīn)车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20%,基于架构部(bù)分的零部件通用(yòng)化率(lǜ)最(zuì)高(gāo)可达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升30%,车型(xíng)适配(pèi)成本降低(dī)70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会(huì)上表示:今后一(yī)段时间,小鹏的研发能力会更多(duō)体现在保(bǎo)持性能的同时,成本大幅降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车从今年到(dào)明年(nián)将(jiāng)实现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超50%的成(chéng)本下降,整车(chē)硬件(含动力系统)约25%的(de)成本下降。同时(shí),小鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售(shòu),转为软硬件分离销售,让(ràng)全自动驾驶成为(wèi)标(biāo)配(pèi)。

  降本的同时,小鹏汽车也一(yī)直在加大(dà)研发方面的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽(qì)车董事长何(hé)小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大会上表示:小(xiǎo)鹏汽(qì)车会(huì)在(zài) 2023 年之后的(de)五年持(chí)续进行高(gāo)强度的研(yán)发(fā)投入(rù),每年的研发投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会(huì)在中国率先推出全自动(dòng)驾驶(shǐ),在(zài)中国超过 50 个(gè)城市能够放(fàng)手自动驾驶(shǐ)。

  值得注意(yì)的(de)是(shì),在(zài)2023技术架(jià)构(gòu)发布会(huì)后,小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采访(fǎng)时表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先,特斯拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不过,财经网(wǎng)汽车梳理发现,小鹏(péng)汽车出过多次“辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示:在(zài)湖南岳阳某国(guó)道上开启自(zì)动辅助驾驶行(xíng)驶时(shí),撞上(shàng)一辆侧翻在路上(shàng)的(de)汽车。

  小鹏(péng)汽车回应(yīng)“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故初步(bù)判断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保(bǎo)持对(duì)车辆(liàng)前(qián)方环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上开(kāi)LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能,辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚(máo),发(fā)生交通事故并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事(shì)故(gù)发(fā)生时,时速(sù)符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):经核实,8月10日下午,宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已立案(àn)处理,门店第(dì)一时间已前往(wǎng)现(xiàn)场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部(bù)门进行事故(gù)调(diào)查(chá),持续跟进后续结果,并(bìng)协(xié)助客户处(chù)理后(hòu)续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上(shàng)海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称:进地下车库时“刹车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右,下(xià)地库(kù)后要(yào)转(zhuǎn)弯(wān),开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车主下地库(kù)时(shí)超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附(fù)着(zhe)力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事(shì)作出置评。

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