5月12日晚间(jiān)，江铃汽车公告(gào)宣(xuān)布，公司在2021年(nián)5月(yuè)即公开(kāi)挂牌的江铃重(zhòng)型汽车(chē)有限公司(sī)（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交易(yì)终止(zhǐ)，而此前约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车(chē)）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在(zài)2012年以(yǐ)2.7亿(yì)元价格接手的资产，不过原计(jì)划在重卡(kǎ)行(xíng)业“大展拳脚”的江铃汽车却(què)因(yīn)此背(bèi)上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超(chāo)过(guò)20亿元。而(ér)且江铃汽车此前(qián)为(wèi)转让(ràng)铺路，还曾(céng)现金为江铃(líng)重卡“输血(xuè)”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过，此次交易终止，也意味(wèi)着(zhe)江铃(líng)汽车前后耗(hào)了两年的“瘦(shòu)身”行动依旧(jiù)以失败告终。

　　审(shěn)批未在约定时间完成

　　这笔交易要追溯到两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾披(pī)露，拟(nǐ)以不低于7.64亿(yì)元的价格，通过山西省产权交易市场(chǎng)公开挂牌方式(shì)，出售全(quán)资子公(gōng)司(sī)江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)100％的(de)股权(quán)。

　　当时(shí)，江铃(líng)重汽对接盘方开出了要求(qiú)：1、世界(jiè)500强企(qǐ)业(yè)，2020年度在全(quán)球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审(shěn)计(jì)合并(bìng)报表净利润率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日期(qī)限届满，交易股权出(chū)售(shòu)征(zhēng)集(jí)到一(yī)名(míng)意向受让(ràng)方，符合上述要求的沃(wò)尔沃(wò)卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也按照相关交易规则支付了(le)保证金。2021年8月(yuè)23日，双方经协商一致，就出售(shòu)交易(yì)股(gǔ)权签署了《关(guān)于(yú)江铃重(zhòng)型汽车有限公司(sī)100％股权的股权转让协议》，确(què)定就目标股权支(zhī)付的(de)基准价款为(wèi)人民币(bì)约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公(gōng)告称(chēng)，该笔交易需(xū)要获得国资管(guǎn)理有(yǒu)权(quán)单位(wèi)的批准，但由于交易(yì)所需(xū)的(de)政府审批事项(xiàng)未(wèi)能(néng)在约定的(de)时(shí)间内(nèi)完成，项目双方经协(xié)商(shāng)一致，同(tóng)意终止交易。

　　这(zhè)笔(bǐ)交(jiāo)易(yì)前后耗时长达(dá)2年(nián)之(zhī)久，但最(zuì)终(zhōng)仍以失(shī)败(bài)告(gào)终。需要(yào)提及的是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷，此次(cì)交易已经是其历史上第三次转手。

　　成(chéng)为“财(cái)务(wù)黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)前(qián)身是(shì)山西省汽(qì)车工(gōng)业(yè)集团。作(zuò)为一家老牌国营企业(yè)，该公(gōng)司主要(yào)组装生(shēng)产重型(xíng)卡车与货(huò)车，但由于经营(yíng)不善陷入发(fā)展困境，在2007年第(dì)一次被重组。中国兵器装备集团及(jí)中国(guó)长安汽车集团有限公(gōng)司，将怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味太原重汽重组为太原长(zhǎng)安(ān)重(zhòng)汽，作(zuò)为长安汽车进入重卡领域(yù)的跳板。

　　但(dàn)最终太(tài)原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏(kuī)损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆。到(dào)2012年第一季(jì)度，太原重汽(qì)的(de)净资产仅(jǐn)为(wèi)2.5亿元，已难(nán)以实现(xiàn)正常(cháng)运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽(qì)车却(què)对太原重(zhòng)汽产生了(le)兴趣，该公司在2012年7月以(yǐ)不(bù)超过2.7亿元的(de)价格，从长安手中接手太原(yuán)长安(ān)重汽(qì)的全部股权(quán)，并于(yú)2013年1月将其更名(míng)为江铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进入(rù)重卡领域的意图是实现商(shāng)用(yòng)车全(quán)覆盖(gài)。2013年，江铃汽车(chē)曾表(biǎo)示，最终(zhōng)将建成年产10万辆重型(xíng)载(zài)货(huò)车(chē)、10万台发(fā)动机的大型重卡企业，达产(chǎn)后主营业务将超过200亿(yì)元。

　　但江铃(líng)由于对重卡(kǎ)市场和客户洞察不足，经营状(zhuàng)况(kuàng)并不(bù)尽(jǐn)如人(rén)意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月累计销量为(wè怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味i)1347辆(liàng)。

　　同时期东风公(gōng)司、中国重(zhòng)汽、一汽解放等头部企业的单月销量，就已(yǐ)超过江铃重(zhòng)汽(qì)几年的销量(liàng)总(zǒng)和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽车不再披露有关江铃(líng)重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江铃重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽(qì)车2020年财报数据显(xiǎn)示，截至(zhì)2020年12月31日，江铃汽(qì)车(chē)重(zhòng)型汽车相关(guān)业(yè)务累(lèi)计亏(kuī)损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿(yì)元(yuán)。而(ér)且2021年(nián)，江铃重汽仍(réng)然呈现亏损状态(tài)，1月净(jìng)亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资(zī)产为7.99亿元，处于资不抵债(zhài)的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃重汽停(tíng)止了(le)所(suǒ)有(yǒu)的产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在(zài)2021年(nián)初，江铃汽车还(hái)对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目的是降(jiàng)低江(jiāng)铃重汽的资产负债率，便(biàn)于吸引外部投(tóu)资(zī)进(jìn)入(rù)，利于江铃(líng)重汽进行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地主(zhǔ)家”也(yě)没余粮

　　实际上(shàng)，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车自身近年来日子也不太(tài)好过。

　　从(cóng)2020年-2022年(nián)间，江(jiāng)铃(líng)汽车分别(bié)实现(xiàn)营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三(sān)年内，其实(shí)现归母净(jìng)利润(rùn)分(fēn)别为5.51亿(yì)元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上看，盈利(lì)状况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎(hū)撑起(qǐ)了其当年的净利润。而扣除非(fēi)经常性损益(yì)后，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣非(fēi)归(guī)母净利润(rùn)分(fēn)别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车(chē)在这两(liǎng)年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动(dòng)现金流(liú)净额还达到(dào)36.98亿(yì)元，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元，而到了2022年这一科(kē)目变成(chéng)了(le)-15.19亿元。而且今年一(yī)季度(dù)，这一科目仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一(yī)季度，江铃汽车营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母(mǔ)净利(lì)润(rùn)仅为1.83亿(yì)元，较上年(nián)同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃(wò)尔沃接盘告吹(chuī)，江铃(líng)重汽(qì)这一“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩上(shàng)。而(ér)江铃汽车此(cǐ)次也表(biǎo)示，江铃重汽(qì)已暂停生产和销(xiāo)售(shòu)，当前主要开支为员工薪酬(chóu)和设备维护等费用。“未来公司仍将继续(xù)积(jī)极推进江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽(qì)车方面(miàn)称(chēng)。

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