近日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车(chē)变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车(chē)联系到小鹏(péng)汽车相关负(fù)责(zé)人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这(zhè)是去年(nián)十一期(qī)间的(de)事情，而且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用(yòng)到(dào)辅助驾(jià)驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回(huí)应了“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车(chē)官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直非(fēi)常重(zhòng)视。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代(dài)，智能汽车(chē)才是(shì)汽车行业的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕(xī)。小鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架(jià)构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研(yán)发(fā)周期将缩短20％，基于架构部分(fēn)的零部(bù)件(jiàn)通用化率最高(gāo)可达(dá)80％，智能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研发(fā)效率(lǜ)提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季度(dù)财(cái)报电话会上表示：今后一段(duàn)时(shí)间，小鹏(péng)的研发能(néng)力会更(gèng)多体(tǐ)现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车(chē)从(cóng)今年到明年将实现(xiàn)自动驾驶超(chāo)50％的成本下(xià)降(jiàng)，整(zhěng)车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本下(xià)降(jiàng)。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)将从软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售，转为软硬(yìng)件分离(lí)销(xiāo)售(shòu)，让全(quán)自动驾驶成(chéng)为标配(pèi)。

　　降(jiàng)本的(de)同时，小鹏汽车(chē)也(yě)一(yī)直在加大研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大(dà)会(huì)上(shàng)表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持(chí)续进(jìn)行(xíng)高强度的(de)研(yán)发(fā)投入，每年的研发投入(rù)都会超(chāo)过(guò) 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽(qì)车会(huì)在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发(fā)布会(huì)后，小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在(zài)美(měi)国的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国内的(de)表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示：在湖南(nán)岳阳(yáng)某国(guó)道(dào)上开启自(zì)动辅助驾(jià)驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米4px;'>10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米: 24px;'>10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米="小鹏汽车回(huí)应“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶出事故” ：系有(yǒu)人(rén)故意抹黑" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209806.jpg">

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回(huí)应称：事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前方环境的(de)观察(chá)并及时(shí)接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到前(qián)方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发(fā)生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事(shì)故发生时(shí)，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查车辆(liàng)故障人(rén)员发生碰撞，发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警(jǐng)部门(mén)已立(lì)案(àn)处(chù)理，门店(diàn)第一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全(quán)力配合相关部门进行事故调(diào)查，持续跟(gēn)进后续结果(guǒ)，并协助客户处理(lǐ)后续(xù)相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反映(yìng)称(chēng)：进地下车库时“刹车(chē)失(shī)灵”，继而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售(shòu)后(hòu)工作人员表示：车主下地库时(shí)超速，车(chē)速达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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