柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压(yā)柱受拉的一侧的。关于柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗为(wèi)什么，柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱(zhù)端弯矩过大等(děng)问题，农商网将为你整理以下的生活知识：

弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯矩是受力构件截(jié)面(miàn)上的内力矩的一种。通俗(sú)的说法：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就(jiù)是弯曲所需要的力矩(jǔ)，下部(bù)受拉(lā)为正(上(shàng)部受(shòu)压)，上部受拉为负(fù)(下部受压)。它的标准定义为(wèi)：与横截面垂直的(de)分(fēn)布内(nèi)力系的(de)合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的(de)有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一(yī)侧(cè)。

　　弯矩是受(shòu)力构(gòu)件截面上(shàng)的内力矩的一种，即垂直于(yú)横(héng)截面的内(nèi)力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上(shàng)某个截面的弯矩(jǔ)，其大小为该截面截(jié)取(qǔ)的构件(jiàn)部分上所有外力对该截面形心矩的代数(shù)和。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面垂直的分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩(jǔ)的正负(fù)，就可以将(jiāng)弯矩(jǔ)进行代(dài)数计(jì)算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么？

• 　　一，会的，因(yīn)为柱子是由混凝土浇筑而成的(de)，混凝土最主要的(de)缺点是抗(kàng)拉能力(lì)差、脆性大、容易开裂。

  　　大(dà)量的工程(chéng)实(shí)践和理论分析表(biǎo)明(míng)，几(jǐ)乎所有的(de)混凝土构件均(jūn)是带(dài)裂缝(fèng)工作(zuò)的，只是有些裂缝很细，甚至肉(ròu)眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允(yǔn)许其存在；我国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门设计(jì)规范均采用限制构件裂缝宽度的办(bàn)法来保障混凝土结构的正常(cháng)使(shǐ)用。

• 　　二，裂(liè)缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接(jiē)应力(lì)裂(liè)缝是指外荷载引起的直接应力产(chǎn)生(shēng)的裂(liè)缝。

  　　裂缝产生的原因有(yǒu)：

  　　         1、设计(jì)计算阶段，结构计算时不计算(suàn)或(huò)部(bù)分漏算；计算模型不(bù)合理；结构受力假设(shè)与实际受力(lì)不(bù)符；荷载少算或漏(lòu)算；内力与配筋(jīn)计算(suàn)错误(wù)；结构安全(quán)系数不(bù)够。

  　　结构设计时不考虑施工(gōng)的可能性；设计断面(miàn)不足（宁波跨(kuà)海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏(piān)少或(huò)布置错误；结(jié)构刚度不足；构造处理不当；设(shè)计图纸(zhǐ)交代不清等(děng)。

  　　         2、施工阶段(duàn)，不加(jiā)限制(zhì)地堆放(fàng)施HBC路由器能用WiFi吗工机具、材(cái)料(liào)；不了解预制结构结构受力特点，随意(yì)翻身、起吊(diào)、运输、安装；不按(àn)设计图纸施工，擅自更(gèng)改(gǎi)结构(gòu)施工顺序，改变结构受力模式；不对结构做机器(qì)振动(dòng)下(xià)的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载荷的(de)作用于楼(lóu)地(dì)面、墙面(miàn)；工业厂(chǎng)房(fáng)超负荷使用(yòng)；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂(liè)缝是指由外(wài)荷载引起(qǐ)的次生应力产生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产生的原(yuán)因有：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由于结构物(wù)的实(shí)际工作(zuò)状态同常规计(jì)算有出入或计算不考虑，从而在某些(xiē)部(bù)位引(yǐn)起次应力导致结构(gòu)开裂。

  　　        例(lì)如：两铰(jiǎo)拱桥(qiáo)拱脚设计时常采(cǎi)用(yòng)布置“X”形(xíng)钢筋、同(tóng)时削减(jiǎn)该处断面尺寸(cùn)的办法设(shè)计铰，理论计算该(gāi)处不会存(cún)在弯矩，但(dàn)实际该(gāi)铰仍然能(néng)够抗弯，以至(zhì)出现裂(liè)缝而(ér)导(dǎo)致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞(dòng)、设置(zhì)牛腿等，在常规计(jì)算中(zhōng)难以(yǐ)用准确的图式(shì)进行模拟计算，一般根据经(jīng)验(yàn)设(shè)置受(shòu)力钢筋。

  　　研究表明，受(shòu)力构(gòu)件挖孔(kǒng)后，HBC路由器能用WiFi吗力流(liú)将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经常(cháng)在跨内(nèi)根据截面内力需(xū)要截断(duàn)钢束，设置锚头，而在锚固(gù)断面附近经常可以(yǐ)看到裂缝。

  　　因(yīn)此(cǐ)，若处理(lǐ)不当(dāng)，在这些结构的转角处(chù)或构件(jiàn)形状突变(biàn)处、受力钢(gāng)筋截断处容(róng)易出现裂缝。

  　　实(shí)际工程中，次(cì)应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见(jiàn)原因。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质(zhì)。

  　　        次应(yīng)力裂缝也是由荷载引起，仅是按常规一般不计算(suàn)，但(dàn)随着现(xiàn)代计算手(shǒu)段的不断完善，次应力裂缝也是(shì)可以做到合理验算(suàn)的(de)。

  　　例(lì)如现在对预(yù)应力、徐变等产生的二(èr)次应力，不少平面杆系有限(xiàn)元程序均可正(zhèng)确计算，但在40年(nián)前却比较(jiàoHBC路由器能用WiFi吗)困难。

  　　        在设计上，应(yīng)注意避免(miǎn)结(jié)构突变（或断面(miàn)突(tū)变），当(dāng)不能(néng)回避时，应做局部处理，如(rú)转(zhuǎn)角处做圆角(jiǎo)，突变处(chù)做(zuò)成渐变过渡(dù)，同时(shí)加(jiā)强构(gòu)造(zào)配(pèi)筋，转(zhuǎn)角处增(zēng)配斜向钢筋，对(duì)于(yú)较(jiào)大孔洞有条件时可(kě)在(zài)周边设置护边(biān)角(jiǎo)钢。

  　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不同(tóng)而异呈(chéng)现(xiàn)不同的特点(diǎn)。

  　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或(huò)振(zhèn)动严重部(bù)位。

  　　但必须指出，如果受压(yā)区出现起皮或(huò)有(yǒu)沿受压(yā)方向的短裂(liè)缝，往往是(shì)结构达到(dào)承(chéng)载力极限的(de)标志(zhì)，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小(xiǎo)。

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