6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了(le)月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各(gè)自的新(xīn)产品(pǐn)，正(zhèng)酝(yùn)酿向(xiàng)上(shàng)增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日前(qián)在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对(duì)新势力(lì)来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当(dāng)月(yuè)交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车(chē)型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万(w2000克是多少斤啊àn)，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款(kuǎn)车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大(dà)助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端(duān)的(de)优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活(huó)动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加2000克是多少斤啊享受(shòu)金融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还(hái)将在(zài)年底推(tuī)出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标(biāo)更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模(mó)发(fā)运全(quán)国，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆发。

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