冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷

　　东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国(guó)有航(háng)司共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不(bù)声(shēng)不响的(de)赚(zhuàn)了(le)3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯(wéi)一(yī)一(yī)家(jiā)盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引(yǐn)流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时(shí)不时把机票(piào)压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同(tóng)一时间的价格(gé)普遍(biàn)会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用(yòng)给(gěi)节省(shěng)了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机(jī)票(piào)价(jià)格(gé)打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保证(zhèng)自己的(de)利润呢(ne)？春(chūn)秋可太(tài)会了(le)，我搞(gǎo)附(fù)加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是(shì)太正(zhèng)常不过(guò)了。冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的(de)行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能(néng)看到空(kōng)姐推着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票(piào)是(shì)便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终极(jí)致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途(tú)高频(pín)的直航，这样就可以用高密度排班来(lái)提高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷(bié)家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一(yī)张，要是民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发现春(chūn)秋大(dà)部分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市，为什(shén)么？因为非核(hé)心(xīn)城(chéng)市可以获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的(de)差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也(yě)有越(yuè)来越多的廉(lián)价(jià)航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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