金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)上调售(shòu)价(jià)19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉(lā)4天两次提价(jià)

　　事(shì)实上，这是(shì)特(tè)斯拉近期涨(zhǎng)价的(de)延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元(yuán)，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美国的售价(jià)也提高(gāo)250美元左右。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿(ná)大(dà)市(shì)场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行官马斯克近(jìn)日在财报(bào)发布会后的业绩电(diàn)话(huà)会上(shàng)表(biǎo)示(shì)，从长(zhǎng)期来(lái)看，20％的毛利率仍然是特斯拉要(yào)坚守的业(yè)绩底线，但从短期来看，相较于利(lì)润而言，规模对特斯拉更(gèng)加重要。公司目前将(jiāng)优先考虑(lǜ)销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下上调售价，以使得交付量与产量(liàng)相匹(pǐ)配。

　　此前降价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特(tè)斯拉全(quán)球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新(xīn)工厂(chǎng)产(chǎn)能利用不(bù)足等因素影响公(gōng)司盈利能(néng)力有所下滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率(lǜ)为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯拉(lā)此(cǐ)轮涨价或为(wèi)价格战降温，有望刺(cì)激需求回暖。特斯(sī)拉降价带动(dòng)的国内汽车价格战叠(dié)加各地补贴幅度、时限的不(bù)一，导致了(le)终(zhōng)端消费者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能(néng)源乘用(yòng)车销量则为(wèi)120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速(sù)有所(suǒ)放(fàng)缓(huǎn)。特斯(sī)拉是本(běn)轮(lún)价格战中首(shǒu)个(gè)降(jiàng)价的主机厂，对新(xīn)能源车市场的定(dìng)价有一定(dìng)程度的影响力。此(cǐ)轮(lún)涨价或在一定(dìng)程度上(shàng)刺激持币观望的潜在消费者转化为真实(shí)购买。

威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家　　“（上调价格）主要(yào)就是(shì)想威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家打破大家降价(jià)预期。”招银国际证(zhèng)券(quàn)研究部副(fù)总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎(hū)所有人的意(yì)料，同时与之(zhī)前马斯克表示(shì)的(de)“重(zhòng)销量轻利润”不太一致。“我理(lǐ)解可能(néng)的原因有三个：第一是一季度利润低于预期；第二是为了打破消费者降价预(yù)期；第三是对未来(lái)一个(gè)季度的(de)销量(liàng)持乐观态(tài)度。”

　　中金公司也指出，3月末大部(bù)地(dì)方性品牌和经销商层面的(de)促销政(zhèng)策到期，带动汽车(chē)市场价格战边(biān)际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉售价上调，预计有(yǒu)助于缓(huǎn)解消费者持币观望(wàng)情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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