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顶的速度越来越快越叫的原因,顶的速度越来越快过程

顶的速度越来越快越叫的原因,顶的速度越来越快过程 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此(cǐ),财经网(wǎng)汽(qì)车联系(xì)到(dào)小鹏汽车相关负责人,对方表示(shì):有人故意(yì)拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实,这是去(qù)年十一期(qī)间(jiān)的事情,而且当(dāng)时驾车的鹏友并没顶的速度越来越快越叫的原因,顶的速度越来越快过程有用(yòng)到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽(qì)车官方微博也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

  小鹏(péng)汽车回应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过,新能源汽车并(bìng)非(fēi)下(xià)一个汽车时代,智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月(yuè)16日(rì),上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技(jì)术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构(gòu)。

  小鹏官方表(biǎo)示,在「扶(fú)摇(yáo)」的(de)加(jiā)持下(xià),未(wèi)来(lái)新车型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零(líng)部(bù)件通(tōng)用化率最高可达80%,智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合研发(fā)效率(lǜ)提升30%,车型适配(pèi)成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会(huì)上表示:今后一段时间,小鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保(bǎo)持(chí)性能的同时,成(chéng)本(běn)大幅降(jiàng)低。

  他还透露(lù),小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50%的成(chéng)本下降,整车硬件(含(hán)动力系统)约25%的成本(běn)下(xià)降。同(tóng)时,小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销(xiāo)售(shòu),转为(wèi)软硬件分离销售,让全自动驾驶(shǐ)成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车(chē)也一直(zhí)在加(jiā)大研发方面的投入。

  1月29日(rì),小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏在广东省高质量发展大会上表示(shì):小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度的研发投(tóu)入(rù),每(měi)年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国(guó)率先(xiān)推出全(quán)自(zì)动(dòng)驾驶,在中国(guó)超(chāo)过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

  值得注意的(de)是,在2023技术架构发(fā)布会后,小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏在(zài)接受(shòu)媒体采访(fǎng)时表示:小(xiǎo)鹏汽车的(de)智能驾驶处于(yú)领先,特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南(nán)岳阳(yáng)某国道上(shàng)开启自(zì)动辅助驾(jià)驶行(xíng)驶(shǐ)时,撞上一(yī)辆侧翻在路上的(de)汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应(yīng)称(chēng):事(shì)故初(chū)步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保持对车辆(liàng)前方环境的观察并及(jí)时(shí)接(jiē)管车辆所致。

  2022年(nián)8月,宁波一位(wèi)小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功(gōng)能(néng),辅(fǔ)助(zhù)驾驶没(méi)识(shí)别到前方(fāng)车辆故障抛锚(máo),发生交通事故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表(biǎo)示:事故(gù)发生时,时速(sù)符(fú)合高架限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应(yīng)称:经核实(shí),8月10日(rì)下(xià)午,宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆(liàng)故障人员(yuán)发生(shēng)碰(pèng)撞,发生(shēng)人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理,门店第(dì)一时间已前往(wǎng)现(xiàn)场协(xié)助(zhù)处理。将(jiāng)全力顶的速度越来越快越叫的原因,顶的速度越来越快过程配(pèi)合相关部门进行事(shì)故调查(chá),持续跟进(jìn)后续结果,并协助客户处(chù)理(lǐ)后续(xù)相关事宜。

  2023年(nián)2月(yuè),上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称(chēng):进地下车(chē)库时(shí)“刹车(chē)失灵”,继(jì)而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右,下地库(kù)后要(yào)转(zhuǎn)弯(wān),开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉(jué)”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示:车(chē)主下地库时超速,车速达到25km/h,加上(shàng)雨天地面没有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作(zuò)出(chū)置评(píng)。

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