6月初，国内新(xīn)能(néng)源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发(fā)布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居(jū)榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过接下来(lái)各(gè)自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付(fù)量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前在社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的(de)距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆(亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价(jià)称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就(jiù)是(shì)小鹏走出(c亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢hū)低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交付低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币(bì)观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车(chē)产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八(bā)月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人(rén)期待(dài)。

　　传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的(de)持续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的(de)广(guǎng)州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能(néng)源补贴政(zhèng)策(cè)。根(gēn)据政策(cè)，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广州购买符(fú)合要(yào)求的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加码终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车(chē)型，最(zuì)高(gāo)可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一(yī)项举措或(huò)助力埃安(ān)6月(yuè)销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌(pái)的(de)产(chǎn)品矩阵亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢在加速(sù)完(wán)善(shàn)，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后(hòu)续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多(duō)的(de)深蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩(jì)距其(qí)20万(wàn)辆的(de)年度(dù)目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将(jiāng)大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味(wèi)着(zhe)新车(chē)离上市销售已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述(shù)来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市(shì)或交付(fù)，因此这些(xiē)品牌更强的(de)增长势(shì)能(néng)或将在下半年(nián)迎来爆发。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢