近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路(lù)测图(tú)片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是共享的(de)。所以谍照中得到(dào)的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路(lù)测车几(jǐ)乎没(méi)有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已(yǐ)经(jīng)进(jìn)入(rù)了尾声(shēng)。

路测车辆并(bìng)不是(shì)仅仅更换了车头(tóu)大灯造型以及(jí)侧护板那么(me)简单，在后摇臂上(shàng)另(lìng)有文章。新款Duke的车架采用了偏置后(hòu)减(jiǎn)震布局的(de)设计。

这根后摇臂也在RC系列(liè)的路测(cè)车(chē)中出现过。这并不是同一时间拍摄(shè)到的(de)谍照，也侧面证(zhèng)实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎(yíng)来大改(gǎi)款的推测。

由(yóu)于(yú)KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是(shì)共享车(chē)架的，因(yīn)此(cǐ)新(xīn)的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时(shí)间问题。

外(wài)观上(shàng)也能看到一些变化(huà)，新车的大灯更(gèng)换了(le)造型，变得更加立体，美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母并且车灯(dēng)的(de)轮廓也发生了变(biàn)化。顺带一提，新车的整体高(gāo)度相较于(yú)现售(shòu)款有所提高。下面这张图可以(yǐ)看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的(de)全球(qiú)畅销车型(xíng)，保持(chí)产品活(huó)力是明(míng)智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表现上(shàng)是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研(yán)发节(jié)奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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